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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2020年底，全國汽車保有量達(dá)到2億輛，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到16萬公里，預(yù)計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進(jìn)兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。

　　相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個車道建設(shè)成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設(shè)總投資將達(dá)到90至120億元。如果每個OBU(電子標(biāo)簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟(jì)效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設(shè)備約150億元。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　做業(yè)務(wù)不一定銷售額最大或是銷量最大的就是好樣的，能夠創(chuàng)造更多利潤的才能算得上是優(yōu)秀業(yè)務(wù)員。很多人產(chǎn)品銷售了不少，但是利潤可能沒有多少，這主要跟報價有關(guān)。想要做好銷售，想創(chuàng)造更多利潤，就要掌握更多銷售技能和報價技巧，否則的話，要么你的銷量很差，要么你創(chuàng)造的利潤很低，這對高速ETC辦理廠家，對銷售員個人都是非常不利的。

　　如何改變這種局面呢？一方面企業(yè)需要對銷售人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，另一方面需要業(yè)務(wù)員自己要有強(qiáng)烈的學(xué)習(xí)意識，主動向其他同事或者競爭對手學(xué)習(xí)如何報價，這樣才能逐步做好高速ETC辦理的銷售。

　　畢節(jié)市，位于貴州省西北部，轄7個縣、1個區(qū)、1管委會、1個新區(qū)。2013年末，戶籍人口870萬，常住人口653萬。

　　20世紀(jì)80年代末，耕地1867.62萬畝，其中有效耕地1587.82萬畝，占總耕地的85%。

　　2013年，全市林業(yè)用地面積1840.5萬畝，森林面積1174.71萬畝，森林覆蓋率44.06%，活立木蓄積2487.72萬立方米，城市綠化率29.88%。

　　2013年畢節(jié)市生產(chǎn)總值為1041.93億元，按可比價格計算，比上年增長15.1%。其中：第一產(chǎn)業(yè)增加值為196.60億元，增長6.8%；第二產(chǎn)業(yè)增加值為449.75億元，增長17.2%，其中工業(yè)增加值373.06億元，增長15.0%；第三產(chǎn)業(yè)增加值為395.58億元，增長16.0%。按常住人口計算，人均生產(chǎn)總值為15953元。

　　恒邁公司自創(chuàng)辦以來，講求誠信經(jīng)營。公司制定了科學(xué)合理的管理服務(wù)體系，規(guī)范生產(chǎn)，勇于創(chuàng)新，努力提升服務(wù)水平，為企業(yè)贏得了良好信譽(yù)，獲得了廣大客戶的一致好評！

　　要想領(lǐng)先一步，就需要優(yōu)秀的人才，先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備以及強(qiáng)大的技術(shù)能力做支撐；現(xiàn)如今，恒邁公司經(jīng)過多年運營，在高速ETC辦理行業(yè)中已經(jīng)創(chuàng)出了自己的名號，不但贏得眾多客戶的青睞，還受到不少同行的暗挑大拇指佩服。

　　過往不戀，恒邁公司將一如既往，為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。