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        11月16日晚，新疆烏魯木齊萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)附近的高架橋上發(fā)生25車(chē)連環(huán)相撞事故。現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉，交通一度中斷。

        據(jù)介紹，16日晚到17日凌晨，烏魯木齊先后發(fā)生100多起追尾事故。交警提醒，因?yàn)橥蝗唤禍亟邓�，烏魯木齊道路濕滑結(jié)冰，建議私家車(chē)出如果沒(méi)有緊要事、重要事，盡量不要開(kāi)車(chē)出行。另外，烏魯木齊已經(jīng)連夜組織全市范圍內(nèi)的除冰清障工作，市內(nèi)交通總體暢通。

        在冰雪路面上確保行車(chē)最安全呢？請(qǐng)記住下面這10條最實(shí)用技巧。

第一，降低車(chē)速 忌猛踩油門(mén)

        冬季雪地路面附著系數(shù)非常低，車(chē)輪容易打滑，行車(chē)的危險(xiǎn)性更大，所以行車(chē)速度要更低，以確保安全。行進(jìn)中車(chē)速要平穩(wěn)，要防止車(chē)速過(guò)快，避免猛加速。需要加速或減速時(shí)，油門(mén)應(yīng)緩緩踏下或松開(kāi)，以防驅(qū)動(dòng)輪因突然加速或減速而打滑。

第二，增大車(chē)距

        在冰雪路上行駛，容易發(fā)生追尾事故，所以要增大行車(chē)間距，行車(chē)間距要比無(wú)雪干燥路面時(shí)增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小，只有干燥瀝青路面的四分之一。用腳制動(dòng)時(shí)，應(yīng)以點(diǎn)剎方式，即輕踩輕抬，不要一腳踩死。沒(méi)有ABS的車(chē)尤其要注意防止側(cè)滑。

第三，車(chē)輛打滑時(shí)千萬(wàn)不要慌張

        方向盤(pán)要順著打滑方向輕輕地轉(zhuǎn)，待車(chē)輛回正后，再輕輕地踩剎車(chē)，直到整個(gè)情況完全控制住。

第四，跟隨前車(chē)印記

        在積雪較深的路面上行駛，要跟著前車(chē)的車(chē)轍行駛，因?yàn)榍败?chē)已把松軟的雪壓實(shí)，可防止陷入深雪之中。

第五，盡量別超車(chē)

        盡量避免在冰雪路上超車(chē)，實(shí)在需要超車(chē)時(shí)，一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段，不得強(qiáng)行超車(chē)，而且超過(guò)前車(chē)千萬(wàn)不要馬上向回變線，而要盡量給被超車(chē)留出安全距離。

第六，科學(xué)起步

        雪后路滑，起步時(shí)若發(fā)現(xiàn)輪胎已被凍結(jié)于地面，應(yīng)先用十字鎬挖開(kāi)輪胎周?chē)�的冰雪、泥土，以防損壞輪胎和傳動(dòng)機(jī)件。若驅(qū)動(dòng)輪打滑，應(yīng)鏟除車(chē)輪下的冰雪，并在驅(qū)動(dòng)輪下撒些干沙、煤渣、柴草等物，以提高附著性。

第七，駕車(chē)拐彎要特別注意避開(kāi)彎道內(nèi)的積雪、結(jié)冰

        冰雪路無(wú)法避開(kāi)時(shí)，一定要提早減擋減速、緩慢通過(guò)。車(chē)速降下來(lái)后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎道中制動(dòng)或掛空擋。

第八，停車(chē)要盡量選沒(méi)有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋

        需要在冰雪路面上停車(chē)時(shí)，應(yīng)選擇朝陽(yáng)、避風(fēng)、平坦干燥處停放，不得緊靠建筑物、電線桿或其他車(chē)輛，以防側(cè)滑時(shí)碰撞。若必須在坡道上停車(chē)，應(yīng)掛擋、拉緊手剎，并在車(chē)輪下填塞三角木、石塊等，以防汽車(chē)溜坡。

第九，坡道要異常小心

        在雪地爬坡時(shí)危險(xiǎn)性極高，必須與前車(chē)保持比平時(shí)多兩倍的距離。下坡時(shí)，必須利用發(fā)動(dòng)機(jī)減速的原理配合制動(dòng)，切勿一直靠剎車(chē)制動(dòng)。如果起步失敗，要立即拉手剎，借助手剎再次起步。

第十，保護(hù)眼睛

        長(zhǎng)時(shí)間雪中行駛，駕駛員最好戴防護(hù)眼鏡。