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公交、出租車交通違法大戶名單曝光最“牛”司機(jī)違法41起,每月6起催告一周后仍未接受處理的,交警將進(jìn)企業(yè)對(duì)違法駕駛員直接處罰

發(fā)布時(shí)間:2016-11-17  來(lái)源:

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文章來(lái)自于《上海法治報(bào)·交通安全周刊》2016-11-10

  交警總隊(duì)對(duì)今年交通大整治以來(lái)公交、出租行業(yè)違法排名前十的車輛進(jìn)行統(tǒng)計(jì),主要違法行為集中在不按導(dǎo)向車道行駛、逆向行駛,違法鳴號(hào)等方面。排名前十的出租車、公交車“違法大戶”中,最多的違法數(shù)達(dá)41起。
  據(jù)統(tǒng)計(jì),兩個(gè)行業(yè)違法高發(fā)的駕駛員主要的違法行為集中在駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定車道行駛的、不按導(dǎo)向車道行駛、逆向行駛、違法變道、停車排隊(duì)處不按規(guī)定停車等候以及亂停車方面。其中,在10輛違法大戶公交車中,最多的違法數(shù)達(dá)到了13起;在10輛違法大戶出租車中,文匯新民汽車服務(wù)公司的滬FN0753出租車違法比較突出,高達(dá)41起。這個(gè)數(shù)據(jù)是從今年大整治以來(lái)的一個(gè)統(tǒng)計(jì),也就是說7個(gè)月時(shí)間里,平均每個(gè)月6起。
  交警部門對(duì)最突出的五大交通違法行為進(jìn)行了分析:
  一是亂停放現(xiàn)象突出。從民警執(zhí)法過程和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,公交、出租兩個(gè)行業(yè)的違法停車,尤其是出租行業(yè)的違法停車比較突出。出租車駕駛員見招手即停車,而且不規(guī)范停車。在公共交通樞紐、商場(chǎng)、醫(yī)院、學(xué)校以及居民區(qū)等人口流動(dòng)性強(qiáng)、人員密集的周邊地區(qū),出租車亂停放較為集中。由于亂停放行為占用人行道、非機(jī)動(dòng)車甚至機(jī)動(dòng)車道,非常容易引發(fā)交通擁堵,而且更易誘發(fā)交通事故。
  二是惡意鳴號(hào)現(xiàn)象突出。在公安部門開展的多次飛行執(zhí)法過程中發(fā)現(xiàn),公交、出租車駕駛員經(jīng)常會(huì)出于習(xí)慣而連續(xù)鳴號(hào)。部分出租車駕駛員往往會(huì)強(qiáng)調(diào)客觀原因,如:前車不走,前車變道等。同時(shí),部分公交、出租駕駛員遇到堵車等情況,往往習(xí)慣長(zhǎng)時(shí)間、連續(xù)鳴號(hào)。
  三是隨意變道、掉頭突出。部分公交、出租車駕駛員變道不打燈。有些出租車駕駛員遇到群眾揚(yáng)招,不管實(shí)線與否,經(jīng)常采取急轉(zhuǎn)掉頭、連續(xù)變道等危險(xiǎn)性極大的交通違法行為,容易導(dǎo)致正常行駛的車輛或行人猝不及防,安全隱患極大。此外,部分公交車不按規(guī)定靠站、上下客現(xiàn)象還時(shí)有發(fā)生。
  四是“趕、超、搶”問題突出。為多拉客源搶時(shí)間,部分公交車、出租車駕駛員高速行駛頻現(xiàn)、見“黃燈”就趕,路口穿插隨意,嚴(yán)重影響其他車輛的正常行駛。同時(shí),部分駕駛員尚未養(yǎng)成依法自覺禮讓“斑馬線”的駕駛習(xí)慣。
  五是存在疲勞駕駛現(xiàn)象。疲勞駕駛主要出現(xiàn)在出租車駕駛員群體。因?yàn)楣卉、出租車駕駛員作為專職駕駛員,工作時(shí)間較長(zhǎng),又沒有固定的休息時(shí)間,勞動(dòng)強(qiáng)度比較大,有時(shí)需連續(xù)駕駛。長(zhǎng)時(shí)間的駕駛?cè)菀讓?dǎo)致疲勞,駕駛員的注意力和判斷力大打折扣。這需要企業(yè)多關(guān)心駕駛員的工作生活狀況,保證勞逸結(jié)合。
  同時(shí),交警將深入轄區(qū)公交、出租企業(yè)就逾期未處理的交通違法行為情況進(jìn)行當(dāng)面通報(bào)和處理催告,督促企業(yè)切實(shí)履行管理職責(zé),告知駕駛員在一周內(nèi)將違法行為處理完畢。在實(shí)施催告一周后,公交、出租車輛駕駛員仍未接受處理的,交警在調(diào)查核實(shí)情況后,進(jìn)企業(yè)對(duì)違法駕駛員直接實(shí)施處罰。

 
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