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文章來自于《上海法治報(bào)·交通安全周刊》2016-11-03

　　靜安寺作為一個(gè)成熟商圈，休閑購物的消費(fèi)人群加上觀光客，形成強(qiáng)大的區(qū)域吸引力。每到周末，這里的最大交通難題不是排堵，而是停車。不到中午就爆滿的久光百貨停車場、一茬接一茬接送孩子上下課的中福會(huì)少年宮門口……有的是因?yàn)檎也坏酵＼囄�，有的是不愿意付停車費(fèi)。以往，時(shí)�？梢钥匆婋S意停在路邊的私家車。然而，記者最近再次走訪靜安寺地區(qū)，卻發(fā)現(xiàn)亂停放的車輛不見了蹤跡。
　　記者首先沿著南京西路、愚園路、常德路、華山路幾條主要道路走了一圈。南京西路幾乎全線劃設(shè)了黃線，且有多塊“電子警察監(jiān)管（違法停車）”的警示牌，騎著摩托車的交警不時(shí)來回巡邏。華山路路口還豎著一塊顯眼的指示牌“機(jī)動(dòng)車如需臨時(shí)�？空埻�前20米”。據(jù)悉，為了徹底根除南京西路亂停車現(xiàn)象，這里幾月前就劃設(shè)黃線，禁止車輛長時(shí)間停放，而對于確有�？啃枨蟮能囕v，則專門挑選幾處地方設(shè)置為黃虛線，讓車輛臨時(shí)停靠上下客，如久光百貨、少年宮、靜安公園及航站樓等處。
　　在華山路上，記者看到一輛出租車正在下客，乘客下車后，出租車并沒有啟動(dòng)，不到1分鐘，就有輔警上前要求駕駛員立即駛離。在常德路上的晶品購物中心門口，港灣式出租車候客區(qū)內(nèi)停著兩輛出租車。一名出租車司機(jī)在等候乘客，他告訴記者，有了專門的出租車候客區(qū)十分方便，不用停靠在路邊提心吊膽，也沒有被后車催促的煩躁，他經(jīng)常和乘客相約在這里等候。
　　周一下午3點(diǎn)，記者看到南京西路的停車誘導(dǎo)屏顯示，會(huì)德豐廣場還有200多個(gè)停車位，靜安立體車庫有100多個(gè)，1788中心和協(xié)和城都有少量空余泊位。不過，靜安交警支隊(duì)第一責(zé)任區(qū)臨時(shí)負(fù)責(zé)人陳棟告訴記者，如果是周末下午，這些停車點(diǎn)早就滿了，會(huì)有一些車找不到停車位。面對周末巨大的停車需求，轄區(qū)交警首先嘗試在膠州路的北京西路至愚園路段開設(shè)一段僅供周末停車的路面停車位，只在周五、周六、周日3天開放，可供近20輛車停放。“一開始，我們只是嘗試開放了這些停車位，結(jié)果一個(gè)月試下來，發(fā)現(xiàn)這些停車位在周末期間完全沒有空閑，足以說明周末的停車需求。我們準(zhǔn)備繼續(xù)逐步開放這樣的周末臨時(shí)停車。”靜安交警支隊(duì)第一責(zé)任區(qū)臨時(shí)負(fù)責(zé)人沈璐敏表示。接下來即將開放的是愚園路上的時(shí)段性停車點(diǎn)，將改為全天24小時(shí)停放。
　　根據(jù)市文明辦今年多次發(fā)布的上海市交通文明測評結(jié)果，靜安寺商圈一直位列前三位。由于商圈包含公交站點(diǎn)、地鐵出入口、交通樞紐等多重復(fù)雜要素，商圈的周邊人、車、路矛盾相比其他地區(qū)更為突出。因此，維持商圈的交通秩序需要花更大的力氣，一定是像靜安寺商圈這樣的嚴(yán)管理和巧疏導(dǎo)的結(jié)合。