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近日,陜西安康一名男子死于自己車內(nèi),車停在路邊三四天后,散發(fā)異味才被人發(fā)現(xiàn),究竟是何原因?
8月9日,一輛黑色SUV停在長(zhǎng)嶺南路右側(cè)路邊,車窗緊閉。附近居民說(shuō),車停在此處至少有三天了,
起初路過(guò)時(shí)沒(méi)怎么在意,直到當(dāng)天早上有人聞到車散發(fā)出異味,才報(bào)告了警方。
民警趕到后設(shè)法打開(kāi)車門,一名中年男性在車后座上已經(jīng)死亡。死者姓高,今年42歲,經(jīng)警方初步勘察排除他殺可能,
系車內(nèi)封閉開(kāi)空調(diào)致一氧化碳窒息死亡,死亡時(shí)間約三天左右。其他具體情況,警方還在調(diào)查中。
死者妻子聞?dòng)嵑蟊从^:“怎么可能,我接受不了,你怎么能扔下我和兩個(gè)孩子,你怎么可能扔下我。”
在車內(nèi)開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)導(dǎo)致死亡,這樣的事件已經(jīng)不是第一次發(fā)生了!
其實(shí)長(zhǎng)時(shí)間怠速不光增大了一氧化碳中毒的風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)也會(huì)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)空燃比長(zhǎng)期過(guò)濃導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等其他不良影響。
開(kāi)啟內(nèi)循環(huán) 也會(huì)導(dǎo)致缺氧死亡
已經(jīng)有相關(guān)實(shí)驗(yàn)證實(shí),在開(kāi)啟汽車空調(diào)外循環(huán)的情況下,車內(nèi)的一氧化碳濃度上升,特別在封閉空間里更為明顯。
而反之,開(kāi)啟內(nèi)循環(huán),則會(huì)造成車內(nèi)氧氣越來(lái)越少。
有關(guān)專家介紹:“汽車空間狹小。如果車內(nèi)空調(diào)設(shè)置在內(nèi)循環(huán),人體呼吸會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)的氧氣會(huì)越來(lái)越少,而呼出的二氧化碳越來(lái)越高。
當(dāng)車內(nèi)二氧化碳濃度達(dá)到一定值時(shí),人就會(huì)出現(xiàn)昏迷及腦缺氧情況。一般空氣中二氧化碳含量超過(guò)1%時(shí),人即有輕度中毒反應(yīng);
當(dāng)超過(guò)3%時(shí),開(kāi)始出現(xiàn)呼吸困難;超過(guò)6%時(shí),就會(huì)重度中毒甚至死亡。”
專家提醒,即使在室外,在車內(nèi)開(kāi)著空調(diào)睡覺(jué),也應(yīng)該將車窗留一條兩三厘米寬的縫隙,且每小時(shí)通一次風(fēng)。
告訴身邊的朋友,
在車內(nèi)開(kāi)空調(diào)休息時(shí),
一定要注意開(kāi)窗通風(fēng),
千萬(wàn)別讓類似悲劇再發(fā)生!