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文章來自于上海法治報(bào)交通安全周刊2016-09-01

　　交通大整治持續(xù)進(jìn)行中，本市交警部門在加強(qiáng)路面執(zhí)法整治外，繼續(xù)對交通設(shè)施進(jìn)行小改小革，通過對信號燈的配時優(yōu)化、車道分布調(diào)整及工程性改造等措施，對一些交通流量大的路口、路段進(jìn)行了交通設(shè)施的優(yōu)化，特別是一些施工路段的配套設(shè)施改造，將施工對道路通行的影響降到了最低。
　　通過交通組織調(diào)整盤活道路資源
　　石化老城區(qū)道路狹窄，通行與停車矛盾突出，金山交警支隊(duì)圍繞城市沙灘，對石化老城區(qū)富川路、蒙山路等9條道路采取了單向通行（見圖一）的管理措施，并設(shè)置了部分路內(nèi)停車場。實(shí)施后，該區(qū)域通行秩序明顯改善，交通違法及事故明顯下降，新增的150個路內(nèi)停車泊位，有效緩解了停車難問題。
　　虹漕南路沿線有公交始末站、學(xué)校、居民小區(qū)等多家單位，虹漕南路南向西左轉(zhuǎn)至江安路車流量較大。徐匯交警支隊(duì)對虹漕南路南側(cè)進(jìn)口重新優(yōu)化交通組織，通過壓縮非機(jī)動車道，在渠化段增設(shè)了一根單獨(dú)左轉(zhuǎn)車道（見圖二）。調(diào)整后，虹漕南路江安路南向北、南向西通行效率得到顯著提高，交通擁堵情況有所緩解。
　　改變車道行進(jìn)方向疏通擁堵點(diǎn)
　　陳海公路、鼓浪嶼路、草港公路路口是一個5岔路口，路口東側(cè)向南約100米為小區(qū)出入口，小區(qū)內(nèi)有幼兒園、稅務(wù)所等單位，居民向南出行必須通過路口南向南掉頭，導(dǎo)致南進(jìn)口左轉(zhuǎn)車道排隊(duì)積壓。崇明交警根據(jù)流量變化，將車道改為掉頭、左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)，并增設(shè)車道指示標(biāo)志（見圖三）。同時在南進(jìn)口增設(shè)了掉頭、左轉(zhuǎn)箭頭燈和機(jī)動車信號燈各1組，增加掉頭、左轉(zhuǎn)的綠燈放行時間10秒。調(diào)整后，路口秩序和通行能力得到了極大的提高。
　　滬青平公路嘉松中路口交通流量較大，尤其在節(jié)假日期間，路口擁堵情況嚴(yán)重。青浦交警在路口南北向安裝了2塊直行待行區(qū)顯示屏（見圖四），并配套相關(guān)標(biāo)線。同時，為解決部分車輛掉頭影響路口通行效率的問題，在該路口北進(jìn)口和東進(jìn)口采取了周末及國定假日禁止掉頭的管理措施。調(diào)整后，該交叉口通行能力明顯上升，南北向排隊(duì)現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)。
　　施工路段巧安排 閑置空地再利用
　　奉賢區(qū)環(huán)城東路上浦南運(yùn)河橋正在施工，橋面全天禁止除公交車外其他機(jī)動車通行，導(dǎo)致周邊道路分流壓力驟增。為緩解周邊通行壓力，奉賢交警對周邊道路交通組織進(jìn)行了重新調(diào)整：將環(huán)城東路新建中路東進(jìn)口調(diào)整為左轉(zhuǎn)、直行，西進(jìn)口調(diào)整為直行、單右，南進(jìn)口調(diào)整為左轉(zhuǎn)、直行（公交車）、單右（見圖五）；將環(huán)城東路運(yùn)河路路口北進(jìn)口原來直行+左轉(zhuǎn)、直行右轉(zhuǎn)調(diào)整為單左、直行（公交車）+右轉(zhuǎn)，并設(shè)置北向南公交車與非機(jī)動車行駛設(shè)置引導(dǎo)標(biāo)線，增加南向北、北向南單邊放行相位。自7月中旬橋梁維修施工開始以來，周邊道路未發(fā)生大規(guī)模擁堵，將施工對周邊居民出行影響降到最低。
　　虹口區(qū)部分小區(qū)周邊停車供需矛盾凸顯，虹口交警通過整合各方資源破解停車難題：利用舊區(qū)改造動遷基地的閑置空隙設(shè)置臨時停車場，目前已落實(shí)位于周家嘴路新建路原大眾出租公司車輛檢修廠拆遷閑置的場地增設(shè)了300個機(jī)動車位的臨時停車場；實(shí)地排摸滿足條件的道路設(shè)置錯峰停車位，在曲陽、涼城等地區(qū)的7條道路上共開辟了140個錯峰停車位（見圖六），大力緩解了停車?yán)щy，有效治理違法停車的亂象。

圖一

圖二

圖三

圖四

圖五

圖六