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文章來自于勞動報2016-08-31

　　明天起，本市各大中小學以及高校將相繼開學，記者從滬上多家公交企業(yè)獲悉，多條線路將實施增能計劃，保障返校及開學后的學習生活。

　　浦東金高公交對22條經(jīng)過各中小學、大專院校的線路，早晚高峰時段進行增能，縮短發(fā)車間隔，平均每日增加140多個班次。上南公交除了對途經(jīng)進才中學、建平中學和東方學校等多所中小學校的近30條線路增加運能和班次外，開學當天保證計劃出車率達到100%。此外，穿梭巴士1122路昨日起投入運營，填補了林展路、三舒路的公交空白。據(jù)悉，由于懿德社區(qū)內(nèi)城林雅苑、依水園、盛世南苑等居民的出行存在一定的交通盲區(qū)，給周邊的黑車帶來了市場，尤其在高峰時段內(nèi)，各小區(qū)門口的黑車、黑摩大量聚集，不僅對道路安全造成了嚴重的影響，更給孩子們的上下學帶來了隱患。開通首日乘上1122路的陳阿姨說，“公交車開到家門口，解決了我們出行的大問題！再也不用擔心為了及時送孩子上學，提心吊膽地坐黑車了！”

　　南匯公交公司則從9月1日起，14條線路將停止使用夏令時刻表，恢復運能，涉及線路分別為滬南線、南南線、周南線、川蘆專線、龍東專線、龍港快線（地面）、新蘆專線、南新專線、浦東24路、龍惠專線、張南專線、南閔專線1111路和1077路。針對新場、鶴沙航城地區(qū)人口的不斷導入，1066路、1068路將于工作日平移平峰班次至早高峰班次，方便大居客流上班、就學的出行需求；對途經(jīng)臨港高校的1009路、1096路加投運能。其中，1096路平日班次行車間隔縮短為高峰10至12分鐘、平峰10至16分鐘；1009路平日班次行車間隔縮短為高峰10至15分鐘、平峰10至25分鐘。