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去年5月18日,我市公安交警部門在定海進(jìn)行物損事故快處快撤三方聯(lián)動模式試點(diǎn)工作。近一年來,定海城區(qū)共發(fā)生了2萬起左右的警情,其中利用“三方聯(lián)動”模式處置的警情占了三分之一左右。此外,公安交警部門還聯(lián)系市保險行業(yè)協(xié)會,推出了“代位求償”等新政策,有力推進(jìn)三方聯(lián)動模式的快速發(fā)展。
1個電話,5分鐘內(nèi)處理完事故
據(jù)了解,原先發(fā)生一起人未傷、車能動的物損交通事故,如果事主不是快處快撤而是選擇報警處理,要先撥打110,110再指令交警,交警電話回訪當(dāng)事人后出警處理事故,至少需要15分鐘。但使用三方聯(lián)動,只需撥打一個110,交警不出現(xiàn)場,5分鐘內(nèi)即可處理完。
“定海交警大隊(duì)配備了電話專線和接警員。事故方打電話到市公安局110后,會直接轉(zhuǎn)到這個專線,接警員問清楚事故情況后,會指導(dǎo)車主如何正確拍攝事故現(xiàn)場照片,并將雙方引導(dǎo)到就近的事故處理點(diǎn)。”該負(fù)責(zé)人說,這個模式運(yùn)行,使得車輛撤離現(xiàn)場更快,既有利于緩解城區(qū)因事故造成的擁堵,也解放了一部分警力,讓交警能抽身出來處理更重大的警情。
據(jù)悉,目前三方聯(lián)動模式只在定海城區(qū)內(nèi)推廣實(shí)施,但接下來本島的新城、普陀區(qū)域?qū)鸩綄?shí)施該模式。“目前已進(jìn)行了三方聯(lián)動接警模式培訓(xùn),我們將盡快實(shí)現(xiàn)該模式的本島一體化。”
“代位求償”的新政,讓三方聯(lián)動更落地
此外,在公安交警部門的推動下,我市保險行業(yè)協(xié)會推出“代位求償”政策,促使三方聯(lián)動政策更接地氣。
“主要有三點(diǎn),一是各保險公司收到本公司承保車輛損失索賠申請后,應(yīng)積極協(xié)助被保險人向責(zé)任對方進(jìn)行索賠;二是應(yīng)協(xié)助被保險人向責(zé)任方保險公司進(jìn)行索賠;三是車損險承保公司對符合代位求償條件的索賠申請,應(yīng)予以先行賠付,并將向責(zé)任方追償?shù)臋?quán)利轉(zhuǎn)讓給車損險承保公司。”
舉個例子,比如張三無責(zé)保了太平洋保險公司,李四全責(zé)保了中國人民保險。后來李四沒出現(xiàn),按傳統(tǒng)觀念張三是不能問太保索賠的,更不可能直接問人保索賠。在張三確實(shí)因?yàn)槁?lián)系不上李四或者李四拒賠的前提下,那么他可以先向自己的保險公司太保索賠,由太保向?qū)Ψ降谋kU公司去追償。或者張三直接向人保理賠,由人保向李四追訴。“就是把原先個人討錢的活交給組織了,這也解決了事主的后顧之憂。”該負(fù)責(zé)人說。
需要注意的是,代位求償政策目前也在試點(diǎn)推進(jìn)之中,如果當(dāng)事人是到快速處理點(diǎn)處理物損事故的,可以享受這個政策,而不通過快處快撤的事故,則暫不享受該政策。
直賠政策保障事故雙方權(quán)益,積極助推三方聯(lián)動
和“代位求償”一起實(shí)施的,還有直賠政策。所謂直賠,顧名思義就是“直接理賠”。
打個比方,張三和李四發(fā)生交通事故,張三全責(zé),李四無責(zé),按以往的慣例,辦齊所有手續(xù)后,張三的保險公司會將理賠款打到張三的卡內(nèi),再由張三支付給李四。但這中間往往會出現(xiàn)張三不肯賠付給李四的情況。
“那么現(xiàn)在有了這個直賠政策,張三和李四在我們幾個快處快撤的處理點(diǎn)內(nèi)就可以簽好委托書,寫明由張三的保險公司直接將錢劃到李四的卡里,那么雙方的權(quán)益就得到保障了。”
該負(fù)責(zé)人說,這個政策的實(shí)施也會給三方聯(lián)動帶來一定的積極作用,“原先對理賠有顧慮的人,在了解這個政策后,肯定會有一部分選擇更加快捷的快處快撤,對緩解因交通事故造成的擁堵有非常積極的作用。”