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全市電動(dòng)車交通違法專項(xiàng)整治,目前已正式進(jìn)入路面嚴(yán)管嚴(yán)治階段,今年的整治力度與嚴(yán)格程度將遠(yuǎn)超往年。
整治重點(diǎn)有哪些
重點(diǎn)整治的電動(dòng)車類型 :電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車與無(wú)牌照的電動(dòng)四輪車。
重點(diǎn)整治的道路: 城區(qū)主次道路、主要公路、農(nóng)村主要道路、城區(qū)治堵示范區(qū)及治堵重點(diǎn)道路。
重點(diǎn)整治的違法行為: 闖紅燈、越線停車、違法載人、撐傘騎行,電動(dòng)車不各行其道、電動(dòng)三輪車逆向行駛、無(wú)牌電動(dòng)四輪車上路行駛。
整治措施有哪些
對(duì)上述重點(diǎn)違法行為,除實(shí)施路面查處外,對(duì)如下四種嚴(yán)重違法行為一并實(shí)施扣車處罰:
1 、電動(dòng)自行車和電動(dòng)三輪車闖紅燈; 2 、電動(dòng)自行車和電動(dòng)三輪車違法載 3 人(含)以上; 3 、電動(dòng)三輪車駕駛座載人; 4 、電動(dòng)四輪車上路行駛。
對(duì)路面查獲的上述四種違法,交警將采取強(qiáng)制措施實(shí)施,現(xiàn)場(chǎng)扣車,對(duì)違法者作詢問(wèn)筆錄,調(diào)查車輛來(lái)源,并根據(jù)調(diào)查結(jié)果予以處罰。
特別提醒: 四輪電動(dòng)車(即民間所稱的“老年代步車”)一律不準(zhǔn)上路行駛,一旦發(fā)現(xiàn)將按無(wú)牌機(jī)動(dòng)車進(jìn)行處理;如果沒(méi)有駕駛證的,同時(shí)還要處罰無(wú)證駕駛。依法處罰 2000 元以下,情節(jié)嚴(yán)重的行政拘留 15 天。
為什么嚴(yán)查四種違法
- 電動(dòng)車闖紅燈 :既嚴(yán)重?cái)_亂正常交通通行秩序,又是引發(fā)交通事故的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;。
- 電動(dòng)車違法載人 :嚴(yán)重影響駕車穩(wěn)定性,加重事故傷害后果,增加傷亡人數(shù)。
- 電動(dòng)三輪車駕駛座載人 :嚴(yán)重影響駕駛?cè)藢?duì)車輛的駕駛操控,交通事故呈多發(fā)趨勢(shì)。
4 、電動(dòng)四輪車上路行駛 :該類車輛既不符合非機(jī)動(dòng)車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),也未列入產(chǎn)品上牌目錄,不能上牌也無(wú)保險(xiǎn),一律不得上道路行駛。
為什么要實(shí)施嚴(yán)整
我市公安交警部門開(kāi)展電動(dòng)車交通違法專項(xiàng)整治已持續(xù)多年,力度逐年加大,雖取得了一定成效,但由于電動(dòng)車大軍數(shù)量龐大、電動(dòng)車違法成本低以及現(xiàn)行法律缺乏制約、源頭管理缺位等綜合因素,導(dǎo)致電動(dòng)車違法多、事故多的交通隱患未能有效治理。
舉例來(lái)說(shuō),像四輪的“老年代步車”是嚴(yán)禁上道路行駛的,但交警在路上賣力嚴(yán)管嚴(yán)查,廠商卻仍能生產(chǎn),店家卻仍能售賣,市民仍會(huì)去買……如此“矛盾”背后所透露的,無(wú)疑是電動(dòng)車源頭管理缺位、未能形成管理合力的問(wèn)題。
但,電動(dòng)車安全的嚴(yán)峻形勢(shì),促使嚴(yán)管整治刻不容緩。去年全年,我市電動(dòng)車事故占到交通事故總量的 30.08% ,其中傷人事故中占到 58.63% ,死亡事故中占到 59.02% 。今年一季度,電動(dòng)車事故占到交通事故總量 31.75% ,傷人事故占到 60.58% ,死亡事故占到 52.38% 。
針對(duì)這一現(xiàn)狀,公安交警部門立足管理職能,在往年的整治基礎(chǔ)上再加馬力。從 3 月至年底,將分三個(gè)階段對(duì)電動(dòng)車違法實(shí)施高壓嚴(yán)管,力求通過(guò)教育、罰款、扣車、拘留等多種措施實(shí)施嚴(yán)管,力求規(guī)范電動(dòng)車通行秩序,預(yù)防和減少電動(dòng)車交通事故。
公安交警提醒:
我市每發(fā)生兩起造成死亡的交通事故,其中就有一起涉及電動(dòng)車,電動(dòng)車車禍猛于虎!
廣大市民要提升對(duì)電動(dòng)車交通安全問(wèn)題的認(rèn)知程度,重視自身交通安全,在日常參與交通時(shí),守法騎車,規(guī)范駕駛,文明出行,自覺(jué)杜絕交通違法行為,確保安全,遠(yuǎn)離交通事故的傷害。