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    針對市區(qū)坡子街商業(yè)區(qū)周邊道路易堵難行的狀況，市交警支隊近日公布交通規(guī)則調(diào)整方案，該方案將于7月1日起正式實施。

 

    隨著坡子街商圈的日益繁榮以及車輛的逐漸增多，現(xiàn)有的交通規(guī)則已經(jīng)不適應(yīng)當下的交通形勢，該地區(qū)路段經(jīng)常發(fā)生擁堵、亂停亂放等現(xiàn)象，交通壓力日益增加。

    主要問題表現(xiàn)在：

    一是東進路采用了全線中央隔離，導(dǎo)致過街不便，交叉口交通壓力大。東進路過街道口間距接近800米，而且缺乏信號控制。在道路交叉口，經(jīng)常有車輛在此調(diào)頭，加劇了該路節(jié)點的交通壓力。此外，部分車流選擇利用人民路繞行，加劇了支路交通壓力。

    二是人民路沿線錯位交叉口較多，加上交叉口之間間距小，導(dǎo)致很多車輛在此擁堵。其中，海陵路與人民路交叉口的秩序混亂問題尤為突出。另外，周邊人流量大、小汽車停車、三輪車候客、出租車候客等，致使管理難度增加，高峰時段甚至陷入“癱瘓”狀態(tài)。

    三是周邊停車供需矛盾突出。由于新民街、東河路是雙向通行車道，路兩邊停車很困難，再加上路邊停車是免費的，很多車主不愿將車輛停放到地下停車庫。此處有地上泊位227個，地下泊位550個，但地下停車庫利用率低，地上停車位卻一位難求。此外，這里非機動車車位配建嚴重不足，周邊廣場、建筑通道都被非機動車“占領(lǐng)”。

 

    針對以上問題，采取了六個方面整治措施：

1、新民街和東河路順時針單向通行
◆以坡子街為中心，東河路設(shè)為由北向南行駛單行道，新民街設(shè)為由南向北行駛單行道，連接?xùn)|進路、人民路后形成順時針方向通行的交通環(huán)路。
◆根據(jù)單行道方向，在新民街東進路口西側(cè)、新民街西倉路口西側(cè)、坡子街地下停車場西出口、人民路東河路口東側(cè)安裝禁止右轉(zhuǎn)標志；在中百一店地下停車場出口、人民路東河路口西側(cè)、坡子街地下停車場東出口處安裝禁止左轉(zhuǎn)標志。
◆在相關(guān)交通節(jié)點處安裝電子警察，對違反禁令標志行為進行抓拍。
2、對違停車輛實施嚴管措施
◆對周邊占道停車泊位進行收費。
◆對違反規(guī)定停放、駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場的實行“處罰100元，記3分”的非現(xiàn)場處罰。
◆對違反規(guī)定停放、駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場的實行“記3分，不罰款”的現(xiàn)場警告處罰。
◆對違反規(guī)定停放，影響其他車輛通行，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場的，實行清障拖離，并處“處罰100元，記3分”的非現(xiàn)場處罰。
3、加裝紅綠燈
◆打開東進路海陵路口的中央分隔護欄，安裝交通信號燈，重新渠化導(dǎo)向車道，燈控行人過街和車輛左轉(zhuǎn)、掉頭。
4、加裝中央分隔護欄
◆在人民路（東河路口至新民街路口）加裝中央分隔護欄，控制海陵路來往車輛實行右進右出，在海陵路口采用隔離樁中央分隔，保留行人、非機動車過街通道。
5、恢復(fù)天祿街汽車通行功能
◆清理天祿街停放的非機動車，在天祿街兩側(cè)設(shè)置機動車禁停標志，恢復(fù)天祿街城市道路通行功能，作為東進路的補充線路，提升微循環(huán)通行效率。
6、調(diào)整停車泊位
◆對東進路、東河路、新民街、人民路兩側(cè)占道停車泊位數(shù)量和允許停車時間進行調(diào)整。
◆東河路、新民街停車泊位改為單側(cè)、靠右設(shè)置。
◆人民路洧水市場段停車泊位實行限時停放。
◆取消設(shè)置不合理的占道停車泊位和停車指示標志。