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文章來(lái)自于上海法治報(bào)交通安全周刊2016-06-30

民警將這輛在導(dǎo)流線上行駛的紅色小轎車(chē)抓了個(gè)現(xiàn)行。

　　駕駛?cè)嗽诟呒艿缆沸旭倳r(shí)，時(shí)常會(huì)見(jiàn)到匝道口附近有白色V形線或斜紋線，類(lèi)似“斑馬線”，其實(shí)它的學(xué)名叫“導(dǎo)流線”。雖然導(dǎo)流線所覆蓋的區(qū)域表示車(chē)輛需按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛，但記者觀察發(fā)現(xiàn)，有些駕駛?cè)烁�本不清楚什么是�?dǎo)流線，有什么作用，因而盲目線上行駛；有些則為了搶行變道，完全無(wú)視導(dǎo)流線。
　　6月21日，南北高架延?xùn)|立交東出口處，高架交警對(duì)越、壓導(dǎo)流線的駕駛?cè)诉M(jìn)行了集中查處，一個(gè)小時(shí)的整治時(shí)間內(nèi)，共查處違法變道12起。
　　下午1時(shí)左右，當(dāng)民警正在高架上處理紅色轎車(chē)駕駛?cè)宋聪蛋踩珟У慕煌ㄟ`法行為時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)，后方一輛灰色別克商務(wù)車(chē)正從右側(cè)壓過(guò)導(dǎo)流線，轉(zhuǎn)道至左側(cè)的火車(chē)站方向。民警立即將其攔下，駕駛?cè)宋�屈地說(shuō)：“我車(chē)本來(lái)一直往外灘那開(kāi)的，剛才才發(fā)現(xiàn)走錯(cuò)路了，所以急著變道過(guò)去，沒(méi)注意到壓線了”。記者詢(xún)問(wèn)他是否知道導(dǎo)流線是不能跨線、壓線行駛的時(shí)候，他表示自己清楚，就是來(lái)不及，就這么變道了。相較商務(wù)車(chē)司機(jī)的“無(wú)奈”，一位駕駛著翼牌紅色小轎車(chē)的女司機(jī)的理由則讓人民警哭笑不得，同樣違法開(kāi)上導(dǎo)流線的她理直氣壯地說(shuō)：“我在找路呀，我找不到路了，不知道應(yīng)該往哪開(kāi)了。”民警均以“機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示”的規(guī)定，對(duì)他們處以200元罰款，記3分。
　　此外，高架交警還查處到一輛滬牌黑色轎車(chē)的駕駛?cè)瞬粌H跨導(dǎo)流線行駛，還一手把著方向盤(pán)一手打著電話。他再三向民警解釋?zhuān)?ldquo;我是接到個(gè)催我趕緊去火車(chē)站接人的電話，正急著呢，才完全沒(méi)有注意到自己駛上了導(dǎo)流線，平常我知道這線不能壓的。”
　　在記者采訪過(guò)程中，大多數(shù)駕駛?cè)硕记宄�高架上的�?dǎo)流線是不能越線或壓線行駛的，但仍有部分駕駛?cè)瞬焕斫鉃槭裁床荒艽┰綄?dǎo)流線，還因此與交警發(fā)生爭(zhēng)辯。
　　那么，高架上的這些白色導(dǎo)流線到底有什么作用呢？記者為此請(qǐng)來(lái)市交警總隊(duì)路設(shè)處鄒申副科長(zhǎng)作一簡(jiǎn)單介紹：根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》第三部分即“道路交通標(biāo)線GB5786.3-2009”中說(shuō)明，“導(dǎo)流線”是一種禁止標(biāo)線，也就是說(shuō)不得越線或壓線行駛。其作用是，用于不規(guī)則或行駛條件比較復(fù)雜的交叉路口，立體交叉的匝道口或其他特殊地點(diǎn)。導(dǎo)流線的顏色為白色，與道路中心線相連時(shí)，也可用黃色。標(biāo)線形式可分為單實(shí)線、V型線和斜紋線三種。其目的是用來(lái)讓每一輛車(chē)都可以“車(chē)行其道”，起到管制、引導(dǎo)、警示交通的作用，從而減少交通事故。