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司機(jī)無證駕駛保險(xiǎn)公司拒賠卻因提示不到位敗訴

發(fā)布時(shí)間:2016-06-23  來源:

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    2014 年 9 月,吳某駕駛車輛在北京市朝陽區(qū)某倉(cāng)庫(kù)門口與騎行自行車的唐某發(fā)生交通事故,導(dǎo)致唐某死亡。事后,車輛所有人某物流服務(wù)中心與唐某的父母達(dá)成了交通事故賠償協(xié)議,并給付了 16 萬元的賠償款。某物流服務(wù)中心向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠遭到拒絕,故而起訴至法院要求保險(xiǎn)公司給付賠償款。

    原告某物流服務(wù)中心訴稱: 2014 年 6 月 11 日,物流服務(wù)中心就涉訴車輛向保險(xiǎn)公司投保了機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)等險(xiǎn)種。在保險(xiǎn)期間內(nèi),吳某駕駛該車輛與騎自行車的唐某發(fā)生交通事故,導(dǎo)致唐某死亡和兩車損壞。 10 月,物流服務(wù)中心與唐某的家屬達(dá)成了賠償協(xié)議,并給付死亡賠償金、精神撫慰金共計(jì) 16 萬元。后原告向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠時(shí),保險(xiǎn)公司出具拒賠通知書,稱因吳某無駕駛資格,不負(fù)責(zé)賠償。故訴至法院,請(qǐng)求判令保險(xiǎn)公司賠償 16 萬元。

    被告保險(xiǎn)公司辯稱:第一,雖然物流服務(wù)中心在保險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn),但是本案中吳某沒有駕駛資格,保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕賠償。第二,未經(jīng)允許駕駛他人車輛發(fā)生交通事故造成損害的應(yīng)由駕駛?cè)顺袚?dān)責(zé)任,吳某在未取得物流中心允許的情況下駕駛車輛,且吳某并非履行職務(wù)行為,物流中心本來是不需要承擔(dān)任何責(zé)任的,其賠償唐某并不是基于法律規(guī)定,而是基于道義幫助,物流服務(wù)中心承擔(dān)本不該自己承擔(dān)的責(zé)任以及放棄權(quán)益的行為已經(jīng)超越了法律的范疇,其主張的損失不應(yīng)由保險(xiǎn)公司負(fù)擔(dān),故不同意原告的訴訟請(qǐng)求。

    法院經(jīng)審理認(rèn)為:物流中心明確表示吳某駕駛保險(xiǎn)車輛是其默許的,可以認(rèn)定吳某是物流中心允許的駕駛?cè)恕?

    機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,先由承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足部分,由承保商業(yè)三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)合同予以賠償;仍有不足的,由侵權(quán)人予以賠償。本案中,吳某駕駛被保險(xiǎn)車輛發(fā)生交通事故致唐某死亡,應(yīng)由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償,不足部分,在商業(yè)三者險(xiǎn)范圍內(nèi)予以賠償。吳某雖然屬于無證駕車,但根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第 18 條及《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第 65 條的規(guī)定,無證駕車的被保險(xiǎn)人可以獲得交強(qiáng)險(xiǎn)賠償,前提是必須向受害者支付賠償金。保險(xiǎn)公司的答辯意見不足以對(duì)抗物流中心的請(qǐng)求,因?yàn)槲锪髦行南当槐kU(xiǎn)人而非侵權(quán)人。

    保險(xiǎn)公司約定的 “ 無駕駛證,保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償 ” 的保險(xiǎn)條款系將法律、行政法規(guī)中的禁止性規(guī)定情形作為保險(xiǎn)合同免責(zé)條款,保險(xiǎn)人應(yīng)對(duì)該條款作出提示,本案中,保險(xiǎn)公司未提供證據(jù)證明其對(duì)上述條款進(jìn)行了提示,故該條款不發(fā)生效力。

    綜上,法院判決保險(xiǎn)公司給付某物流服務(wù)中心 16 萬元。

 
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