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為深入落實第二季度預(yù)防重特大道路交通事故專項整治行動 ,切實增強工作針對性、有效性,全力加強高速公路交通管理工作,省公安廳交警總隊研究制定了“推進集中整治高速公路通行秩序八項措施”。
提升勤務(wù)等級 強化路面管控
集中整治期間,全省高速公路交警大隊統(tǒng)一 實行二級勤務(wù),白天巡邏里程不少于轄區(qū)的 6 倍,夜間不少于 10 倍。 集中整治統(tǒng)一行動日,全省高速交警一律實行一級勤務(wù),全員上崗上路, 高速公路交警大隊執(zhí)法服務(wù)站(包括省、市級執(zhí)法站)實行不間斷 24 小時定點勤務(wù),同時在交通事故、交通擁堵易發(fā)、多發(fā)路段或者臨近上述路段的服務(wù)區(qū)出口、互通樞紐分流處等安全位置設(shè)置重點值守崗,最大限度地將警力、車輛、裝備投入到路面,切實提高路面見警率。
改革勤務(wù)模式 強化查緝手段
各市交警支隊,進一步加快集成指揮平臺建設(shè),爭取二季度全面建成, 合理調(diào)整路面警力部署,改革現(xiàn)有實戰(zhàn)勤務(wù)模式,逐步建立監(jiān)控取證、數(shù)據(jù)追蹤、平臺調(diào)度、現(xiàn)場查緝的勤務(wù)運行機制, 實現(xiàn)對高速公路重點交通違法智能管控, 切實提升查緝效能,努力形成“上高速有違法,下高速受處罰”查處模式。同時, 依靠 緝查布控系統(tǒng) 卡口攔截系統(tǒng),對已布控的交通違法信息進行查處,切實提高對重點車輛、重點交通違法的及時干預(yù)能力和攔截查處率。
加快設(shè)施建設(shè) 強化技術(shù)支撐
近期,總隊為全省 700 臺高速公路交警巡邏車統(tǒng)一配備了行駛記錄儀,對違法行為進行動態(tài)攝錄。二季度,還將 集中 配發(fā) 一批違法占用應(yīng)急車道拍攝設(shè)備、 測速監(jiān)控一體機卡、高清視頻監(jiān)控、無人機等給相關(guān)高速公路交警大隊。各市交警支隊將 在高清監(jiān)控未覆蓋的重要互通樞紐、事故和團霧多發(fā)點段等部位,自行建設(shè)或協(xié)調(diào)道路經(jīng)營管理單位共建高清監(jiān)控設(shè)備,并分級接入支隊指揮中心、大隊指揮室。
嚴(yán)把三道關(guān)口 強化定點檢查
各地高速公路交警大隊,一要 嚴(yán)把上道關(guān),對凌 晨 2 時至 5 時 沒有實行“接駁運輸”的長途客運車輛和危險化學(xué)品運輸車輛, 一律 禁止進入高速公路; 二要 嚴(yán)把入省關(guān),對進入我省境內(nèi)的營運客車, 一律 做到“六必查”,對過境固定班線客運車輛尚有交通違法未處理的, 一律 禁止駛?cè)敫咚俟;對超員、超速、超載、疲勞駕駛等嚴(yán)重危及安全行車的嚴(yán)重交通違法行為, 一律 從嚴(yán)處罰; 三要 嚴(yán)把途中關(guān), 整治期間, 5 條重 點高速公路沿線大隊在確保安全的前提下,統(tǒng)一開展服務(wù)區(qū)導(dǎo)流糾違活動, 引導(dǎo)重點車輛進入服務(wù)區(qū)停車休息和接受檢查 。
落實雙點名制度 強化應(yīng)急處置
自 5 月 1 日 起,對高速公路交警大隊帶班領(lǐng)導(dǎo)實行“ 雙點名 ”制度,即各市交警支隊指揮中心于每日凌 晨 5 時至 6 時對轄區(qū)高速公路交警大隊帶班領(lǐng)導(dǎo)通過電話進行點名,總隊高速公路指揮中心在遇有大范圍惡劣天氣預(yù)警時,于當(dāng)日夜間 11 時至 12 時對全 省高速公路交警大隊帶班領(lǐng)導(dǎo)通過車載便攜式視頻監(jiān)控系統(tǒng)進行點名,了解勤務(wù)安排、天氣變化、交通流量、交通管制、等情報信息,督促大隊提高警惕,抓好工作落實。
引導(dǎo)群眾參與 強化宣傳教育
各高速公路交警大隊確定專人通過互聯(lián)網(wǎng)“安徽 交管 e 點 通”交通違法舉報平臺,及時受理、審核涉及本轄區(qū)的有關(guān)舉報信息并將查證屬實的有效違法證據(jù)錄入高速公路支隊的“交通違法數(shù)據(jù)采集平臺”和“公安交通管理綜合應(yīng)用平臺”。各市交警支隊將高速公路大車占用小客車道等交通違法行為納入 有獎舉報范圍,提高獎勵標(biāo)準(zhǔn),“五一”假日期間,可組織交通志愿者利用高速公路上跨橋等,對占用應(yīng)急車道、大車占用 小客車道等交通 違法進行相機抓拍,充分發(fā)揮群眾參與道路交通管理的積極作用。
規(guī)范事故處理 強化保通保暢
高速公路交警大隊要會同路政、經(jīng)營單位按照進一步完善高速公路輕微交通事故現(xiàn)場快速處置聯(lián)動辦法,形成管理合力,提高處置效率。“五一”期間,有條件的地方要主動協(xié)調(diào)保險部門,在重點路段收費站、服務(wù)區(qū)設(shè)置交通事故快處快賠點,全面實行輕微事故快清、快撤、快處、快賠。遇有重特大交通突發(fā)事件和嚴(yán)重?fù)矶掳l(fā)生,高速公路交警大隊必須要在應(yīng)急處置的同時,確定專人加強應(yīng)急車道管理,確保救援通道暢通。
實施跟班作業(yè) 強化督導(dǎo)檢查
各地對交通秩序混亂、事故多發(fā)以及易發(fā)擁堵的路段和節(jié)點,將經(jīng)常組織巡查、抽查,確保管理力量到位、工作措施到位。同時, 嚴(yán)格落實三級跟班作業(yè)制度。總隊定期組織機關(guān)民警下基層跟班作業(yè),參與跟班作業(yè)的民警每次將參加一次高速公路 夜巡夜查活動;各市公安局交警支隊主要領(lǐng)導(dǎo)每月至少 參加一次高速公路 夜巡夜查活動,分管支隊領(lǐng)導(dǎo)每月至少參加三次 高速公路 夜巡夜查活動,幫助基層查找交通安全隱患,檢查督促路面巡控勤務(wù)落實。