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日前，有專業(yè)機(jī)構(gòu)發(fā)布了汽車零整比100指數(shù)。在公布的100款車中，奔馳GLK的零整比指數(shù)最高，為869.82%。

這意味著，理論上你可以拆了這輛奔馳車，把零件賣了可以買8輛同款的車！

 

 

太夸張了吧！

 

什么是零整比？跟大家又有什么關(guān)系呢？接下來(lái)小編先給你普及一下基礎(chǔ)知識(shí)——

這次發(fā)布了汽車零整比指數(shù)，哪些車型最高？

 

 

可以看出，位列前茅的，基本都是高端車輛，雖然現(xiàn)在不少高端車價(jià)格看起來(lái)很“親民”，但是因?yàn)榱悴考�費(fèi)用高，經(jīng)常會(huì)有“買得起，修不起”的現(xiàn)象。

這在國(guó)內(nèi)尤其突出——

 

零部件的價(jià)格高于整車中的零部件售價(jià)，也不單純是廠商“黑心”所致。因?yàn)橄�費(fèi)者提出更換零件的要求后，廠商要承擔(dān)其中的人力、包裝、存放、發(fā)送、庫(kù)存等多個(gè)方面的成本。

汽車零整比究竟保持在怎樣一個(gè)區(qū)間是比較合適的？業(yè)內(nèi)人士根據(jù)國(guó)際慣例和我國(guó)的實(shí)際情況分析，給出的答案是 200%-300% ！

 

為什么國(guó)內(nèi)外差別如此之大，業(yè)內(nèi)人士表示，這是因?yàn)閲?guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)“競(jìng)爭(zhēng)不充分”。中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，汽車零整比指數(shù)研究將每半年更新一次，

建成汽車配件價(jià)格的監(jiān)測(cè)體系，以綜合反映國(guó)內(nèi)汽車售后配件流通市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)情況。希望通過(guò)零整比系數(shù)引導(dǎo)理性消費(fèi)，促進(jìn)汽車維修價(jià)格合理回歸。

 

一個(gè)行業(yè)要想健康發(fā)展，除了靠市場(chǎng)，還需要相關(guān)的監(jiān)管部門有所作為，從制度的層面破除相關(guān)行業(yè)的壟斷！