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　　   據(jù)分析，今年“五一”小長假道路交通將呈現(xiàn)以下特點：

　　一是道路交通流量較往年預計將增加：

　　截至今年3月底，全國小型載客汽車保有量為1.42億輛，占汽車保有量八成，與去年同期相比，增加近2000萬輛，增長16.1%。加上繼續(xù)實行小型客車免收通行費政策，群眾出游意愿強烈，出游、探親等自駕車流量將大量增加，安全風險也隨之加大。從近5年“五一”小長假事故情況看，私用車交通肇事導致的死亡人數(shù)占總數(shù)比例年均高達60.4%，而且2015年這一比例上升明顯。

　　二是惡劣天氣對出行帶來不利影響。

　　據(jù)中國氣象局對未來10天的天氣趨勢預報，“五一”節(jié)假期江淮、江南、華南等地將出現(xiàn)降雨，且降雨量可能較常年偏多，高速公路因雨霧而能見度降低，甚至可能出現(xiàn)團霧，交通安全風險增大。清明小長假期間，滬蓉高速江蘇常州段多車相撞事故就是因雨天團霧引發(fā)。

　　三是中短途交通出行集中。

　　從近年來節(jié)假日交通流量看，預計今年“五一”小長假將仍以中短途交通出行為主，交通流量將主要集中在以“三大同城圈”城市群為核心的同城區(qū)域，即以環(huán)北京、長三角和珠三角為核心的城市群的主城區(qū)、城市近郊休閑場所、各大旅游景區(qū)，以及連接城市群的高速公路、國道、省道，交通安全壓力較大。據(jù)統(tǒng)計，近年來“五一”小長假國、省道事故多發(fā)，死亡人數(shù)約占總數(shù)的三分之二。

　 　四是節(jié)日期間潮夕式交通流特點明顯。

　　從近年來節(jié)日交通流量和事故情況看，“五一”小長假首末日以及每天早晨、傍晚城市周邊交通出行流量密集，也是事故易發(fā)時期。近5年，“五一”小長假首日交通事故死亡人數(shù)占小長假總數(shù)比例年均為36.2%。同時，節(jié)日期間夜間交通出行量較大，交通事故呈現(xiàn)多發(fā)，主要集中在夜間19-22時，事故導致的死亡人數(shù)占總數(shù)比例年均達20.3%。

　　五是嚴重交通交通違法肇事風險加大。

　　從近5年“五一”小長假事故原因分析看，未按規(guī)定讓行、超速行駛、無證駕駛交通違法行為肇事比重較大，占近三分之一。另外，2015年“五一”小長假期間，因超速行駛、酒后駕駛肇事導致的死亡人數(shù)占比上升明顯。

　　為確保節(jié)日期間出行平安，遼寧省交管局提醒廣大駕駛人朋友和節(jié)日出行群眾：

　　“五一”小長假駕車出行，請密切關注有關部門發(fā)布的交通路況信息和交通安全提示，也可以通過交警部門官方微博、微信平臺查閱“五一出行預測報告”，了解沿途路況、易堵路段、繞行路線等，提前規(guī)劃出行時間和線路，盡量避開出行高峰；密切關注天氣變化，盡量避免雨天行車，遇大雨團霧等惡劣天氣，要及時開啟示廓燈和霧燈，降低車速，適當增大跟車距離，注意觀察道路情況，遇情況提前采取減速措施，避免緊急制動、緊急轉向，以防車輛側滑發(fā)生危險。

　　出行前要全面檢查車輛的轉向、制動、輪胎、燈光等安全技術性能，攜帶警告標志牌、千斤頂、螺絲套筒等工具以備急需；駕車出行期間，要文明行車，不開斗氣車，切莫強超強會，要確保充分休息，切莫疲勞駕駛、酒后駕車，駕車時不要接打電話、發(fā)送短信微信。

　　在高速公路行駛時，要保持安全車距，嚴禁超速，嚴禁違法占用應急車道，嚴禁實習期駕駛人獨自駕車上高速公路行駛；行經(jīng)農(nóng)村、山區(qū)公路要謹慎駕駛，夜間駕車要減速慢行，注意觀察道路情況，與前車保持安全車距，切莫超速、逆行、違法占道行駛。

　　正確使用安全帶可以將交通事故傷亡風險降低40%以上，無論是駕車還是乘車，特別是乘坐大客車，一定要系好安全帶。正值旅游旺季，非法營運車輛增多，請廣大游客拒絕乘坐超員客車，堅決抵制非法客運。

　　發(fā)現(xiàn)交通違法行為可通過電話、短信、微博等途徑向公安交管部門舉報，共同維護節(jié)日期間正常交通秩序，樂享假期，平安出行。