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    現(xiàn)在，正是一年當(dāng)中交通極為繁忙的春運時點，道路上的交通流量在與日俱增，市民出行時如何確保安全，如何遠(yuǎn)離交通事故的傷害。舟山交警結(jié)合道路交通事故分析，為您詳解本島區(qū)域哪幾條道路、哪幾個路段事故多發(fā)易發(fā)，為市民出行提供安全參考。

          

329 國道事故最多，多發(fā)生在主路與支路叉口

    329 國道是貫穿舟山本島的一條交通主干道，道路里程長，交通流量大，彎道多，車速快，且沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊、企業(yè)遍布，因此主要事故類型就是主干道上的機動車，與支路出來的非機動車或橫過道路的行人產(chǎn)生沖突，發(fā)生碰撞。

通過對近年329 國道交通事故分析，如下路段為事故多發(fā)易發(fā)路段：

 

    1、329 國道雙橋收費站至祥森木業(yè)路段

    事故案例： 2014 年10 月5日，寧波駕駛?cè)死钅绸{駛一輛轎車下高速駛往定海方向，在此路段與一輛電動三輪車發(fā)生碰撞，造成電動三輪車駕駛?cè)肃嵞衬持貍��?三輪車后座乘客 章某某死亡。

    交警分析： 下了跨海大橋，對本地司機來說是到家了，對外地車則是快到目的地了，精神一下放松就會疏忽大意；其次，高速公路是全封閉的，而國道是主路支路縱橫交叉，部分司機下了高速之后速度不減，對道路狀況的變化未能及時適應(yīng)，對信號燈、橫過的車輛行人存在一定程度的感知麻木，就容易發(fā)生事故。尤其是雨天夜間視線不佳時更易出車禍。

    安全要點： 下了跨海大橋，司機要馬上將頭腦中的“高速模式”轉(zhuǎn)換為“國道模式”，控制車速，謹(jǐn)慎駕駛， 注意隨時觀察路面情況。

 

    2 、329 國道東皋嶺隧道出口（白泉方向）約1公里路段

    事故案例： 去年7 月24日，當(dāng)?shù)卮迕裉K某某開著一輛電動三輪車，在該路段上橫過馬路時，被一輛外地汽車碰撞，事故導(dǎo)致蘇某某死亡。

    交警分析： 該路段約1公里長，有下坡路，有彎道，且屬于穿村公路，沿線有十多個大大小小的出入口，村民在這條路上往來頻繁，因而道路情況相對復(fù)雜。對于機動車駕駛員，尤其是外地車輛駕駛員來說，先后經(jīng)過跨海大橋、文化路高架等路況較好、車速較快的路段后，對該段道路的情況變化缺乏認(rèn)知，每每遇突發(fā)情況時反應(yīng)不及，引發(fā)事故。

    安全要點： 控制車輛是關(guān)鍵，復(fù)雜路段更要眼觀六路，留心橫向出來的人與車，寧慢三分，不搶一秒。

 

    3 、329 國道（毛竹山社區(qū)）至北蟬高架下

    事故案例： 2015 年4 月4日，張某某駕駛一輛大型客車從普陀駛往定海方向，在此路段與一輛由外來務(wù)工人員付某駕駛、在機動車道上逆行的電動車發(fā)生碰撞，造成付某死亡。

    交警分析： 這一段是附近村民出入村莊的必經(jīng)之路，早中晚上下班時間交通流量較大，該路段有較大彎道，同時又因兩個非機動車道出入口之間相距較長，部分非機動車駕駛?cè)恕⑿腥瞬辉敢饫@遠(yuǎn)，選擇逆向前行，易被機動車碰撞。

    安全要點： 彎道視線不良，機動車駕駛?cè)艘�注意減速慢行，集中注意力，做好提前預(yù)判。電動車駕駛?cè)艘�守法騎車，切莫逆向行駛，為一時的方便忽視了交通安全頭等大事。

 

    4 、329 國道過臨城后下坡路段至勾山工業(yè)園

    事故案例： 2015 年2 月19日，外地駕駛?cè)粟w某某駕駛一輛出租車，經(jīng)過該路段的一處斑馬線時，與當(dāng)時正在橫過馬路的行人周某某發(fā)生碰撞，造成周某某死亡。

    交警點評： 該路段同樣是一條極為典型的穿村公路，也是329 國道當(dāng)中交通事故高發(fā)路段。道路中間雖有軟隔離設(shè)施將馬路一分為二，但路段上有坡道、彎道且岔口很多，橫過馬路的村民多，尤其是以行動遲緩的老年人居多。另有一點，老年人多喜歡穿黑灰等暗色衣服，司機夜間駕車觀察不細(xì)，發(fā)現(xiàn)不及就容易導(dǎo)致事故。

    安全要點： “高危”路段，司機要高度警惕，不得超速或盲目行駛，遇斑馬線要減速，遇行人通行要停車讓行。老年人作為事故傷害“高危”人群，子女要多提醒安全，夜間出行建議要穿亮色一點的服裝或有人陪同。

 

    雙壩線、鴨東線：流量不大，司機易放松警惕出車禍

    除329 國道外，雙壩線、鴨東線也屬于穿村公路，沿線道路交叉口多，同樣是交通事故多發(fā)易發(fā)道路。日常交通流量雖不大，部分司機卻因此放松警惕疏忽大意造成事故。尤其是行車視線不佳的夜間事故較多。提醒駕駛?cè)嗽隈{車行駛時需控制車速，謹(jǐn)慎行駛，特別要留意橫過的非機動車與行人。

   

    昌洲大道、海天大道：大事故不多，小事故不斷

    這兩條交通主干道路況較好，設(shè)施較完善，機動車道和非機動車道有隔離，因沿途信號燈較多且交通流量大，因此車速不快、重大傷亡事故不多，主要以機動車之間的追尾、擦碰事故為主。

    所發(fā)的追尾、擦碰事故，主要是因為駕駛員之間存在開車意識上的個體差異。例如一個信號燈路口，前方綠燈閃跳時，第一輛車駕駛?cè)藙x車，而后車仍以為能搶行，往往造成追尾事故。另外，車輛突然變道加塞、司機行車途中接打手機、注意力不集中等，也是擦碰事故多發(fā)的主要原因。

 

    公安交警提醒： 春運期間，車多路擠，廣大車輛駕駛?cè)四X子里要時刻繃緊“安全弦”，駕車時要控制車速，謹(jǐn)慎駕駛。尤其是經(jīng)過這些路段時，要時刻保持危險預(yù)判意識，留足反應(yīng)時間。與此同時，提醒329 國道沿線居民要提高事故防御意識，橫過馬路仔細(xì)觀察，切不可在車輛臨近時冒險通行。此外，農(nóng)村社區(qū)居民不要把公路當(dāng)成鍛煉的場所，飯后散步須選擇安全區(qū)域。