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每一起道路交通事故，盡管都有其突發(fā)性與偶然性，但綜合起來分析成因，剖析問題，查找根源，還是可以從中探尋出事故發(fā)生一定的規(guī)律與特點(diǎn)。以下，是市公安局交警支隊通過對我市近三年電動車交通事故的各類成因所作的分析：

 

按電動車交通事故發(fā)生時間分析

在每一天的上午 6 時— 9 時、下午 17 時— 19 時、晚上 20 時— 22 時這三個時間段，為電動車交通事故多發(fā)時段。

按電動車交通事故發(fā)生地點(diǎn)分析

多數(shù)電動車交通事故，主要發(fā)生在交通主干道路口，或者是主干道與村道交叉口的路段上，事故形態(tài)主要涉及電動車橫過路口或橫過道路。

按電動車交通事故當(dāng)事人情況分析

在電動車交通事故當(dāng)事人群體之中，一般以 50 歲以上中老年人為主，且以無固定職業(yè)農(nóng)村人口為主；外來務(wù)工人員占比也較高。

 

最易引發(fā)電動車交通事故的違法成因

1 、不按車道行駛

電動車應(yīng)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛，但經(jīng)常有電動車駕駛?cè)擞X得非機(jī)動車道擁擠，開得慢，所以隨意違法駛?cè)霗C(jī)動車道。速度是快了，安全卻沒保障了，“肉包鐵”容易被“鐵包肉”碰撞、刮擦甚至輾壓，造成嚴(yán)重后果。

事故案例：去年 7 月 19 日下午 14 時 48 分許，嚴(yán)某駕駛一輛電動自行車，在 329 國道 263km+250m 路段處，與張某駕駛的一輛轎車發(fā)生刮擦，造成兩車受損、嚴(yán)某受傷經(jīng)搶救無效死亡的道路交通事故。后經(jīng)交警調(diào)查認(rèn)定，嚴(yán)某因駕駛電動自行車未在非機(jī)動車道內(nèi)通行，承擔(dān)該起交通事故的同等責(zé)任。

2 、違反交通信號燈指示通行

常見的是路口闖紅燈，這類違法所導(dǎo)致的事故約占到電動車事故總量的 20% 左右。違法者多抱有“汽車不會來撞我”的僥幸心理，卻是不怕一萬，只怕萬一，等出了事故后悔晚矣。另外需特別提醒的是，在設(shè)有非機(jī)動車信號燈的路口，駕駛者一定要按照非機(jī)動車信號燈指示通行，如果錯誤地按照機(jī)動車信號燈指示通行，就會與機(jī)動車產(chǎn)生直接突沖點(diǎn)，同樣極易發(fā)生交通事故。

事故案例：去年 6 月 22 日晚 9 時 05 分許，曹某酒后駕駛一輛無牌電動車，在普陀?xùn)|港海蓮路與興港路交叉路口實(shí)施右轉(zhuǎn)彎時，與馮某駕駛的一輛電動車發(fā)生碰撞，造成曹某受傷、兩車受損的道路交通事故。后經(jīng)交警調(diào)查認(rèn)定，曹某因不按交通信號燈指示通行與醉酒駕駛，承擔(dān)該起交通事故的主要責(zé)任。

3 、不按規(guī)定載人

法律規(guī)定，成年人駕駛非機(jī)動車只可載一名 12 周歲以下未成年人，但實(shí)際交通中，駕駛電動車違法載人的很多，有些甚至載兩個、三個的，這種違法類型既容易影響到對車輛的安全駕駛操控，一旦發(fā)生事故之后則更是會加大傷害后果。例如今年國慶節(jié)凌晨發(fā)生在定海茅嶺路段的交通事故，就是一輛車上一共坐了四個人，突發(fā)事故，四人死亡，造成了極嚴(yán)重的后果。他人的前車之鑒，公眾當(dāng)引以為戒。

4 、橫過道路與機(jī)動車搶行

在沒有交通信號燈控制的路口，尤其是在農(nóng)村區(qū)域的國、省道沿線村莊路口，騎著電動車橫過道路，未觀察主干道車輛情況，未按規(guī)定讓行而是與機(jī)動車去搶行，由此這類道路的車輛行駛速度較快，因此屢屢導(dǎo)致非死即傷的交通事故。這類事故約占到電動車事故總量的 30% 左右。為此提醒：橫過道路時，一定要仔細(xì)觀察車輛動態(tài)，要在確保安全的前提下通行，而且要下車推行通過。

事故案例： 2013 年 10 月 6 日傍晚 17 時 30 分許，虞 某 駕駛 一輛 電動自行車 ，在定海 青壘頭路與機(jī)場路交叉路口 ，與 朱 某 駕駛 的一輛 小型轎車發(fā)生碰撞，造成車輛受損、虞 某 重傷的道路交通事故。 后經(jīng)交警調(diào)查認(rèn)定，虞某因橫過道路未按規(guī)定讓行，承擔(dān)事故的同等責(zé)任。

5 、逆向行駛

這一類違法行為，主要原因是駕駛者的安全意識不強(qiáng)，不愿為了安全多繞一段路，寧愿為了方便而冒險去逆行，常常與對向車輛迎頭相撞。有些甚至是在機(jī)動車道上迎著汽車在逆向行駛，則更是險上加險。

事故案例： 今 年 4 月 4 日上午 6 時許 ，付 某 駕駛 一輛 電動自行車 ，在 329 國道 定海段 260Km+700m 地段 ，與 張 某 駕駛 的一輛 大型普通客車發(fā)生碰撞，造成兩車受損 、 付 某 受傷經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡的道路交通事故。 后經(jīng)交警調(diào)查認(rèn)定，付某因駕駛電動車逆向行駛、未按規(guī)定車道行駛，承擔(dān)該起交通事故的同等責(zé)任。

6 、突然猛轉(zhuǎn)猛拐

在交通行為中，極容易引發(fā)交通事故的行為之一就是突然改變原先行駛軌跡的變向，如汽車突然變更車道，電動車突然猛拐轉(zhuǎn)彎。這類緊急情況常常極易造成后車避讓，從而引發(fā)追尾或刮擦類的交通事故。所以電動車駕駛?cè)嗽趯?shí)施轉(zhuǎn)彎之前，需提前打轉(zhuǎn)向燈，觀察身后車輛通行狀況，在確保安全的情況下才能轉(zhuǎn)彎。如果車輛沒有轉(zhuǎn)向燈的，也要提前伸手示意。

除了上述六類成因外，再像電動車駕駛者酒后或醉酒駕駛、駕駛超標(biāo)電動車超速行駛、違法超車等，也是常見的電動車交通事故的違法成因。另提醒一點(diǎn)，因交通違法行為所引發(fā)的交通事故，電動車當(dāng)事人往往自身造成了嚴(yán)重傷害，卻仍不能避免法律的追責(zé)，要承擔(dān)交通事故責(zé)任。有些即使在車禍中喪生了，仍然要負(fù)同等責(zé)任甚至主要責(zé)任，足可謂雙重打擊，但法律無情，車禍更無情，大家對此一定要清醒警醒。

公安交警提醒：如上 所列舉的電動車交通事故成因分析與典型案例，提示廣大電動車駕駛?cè)俗晕覍φ眨�自我反思。車禍猛如虎，�?dāng)事人往往是僥幸心理趨使之下的一念之差，一瞬之間，就會為自己的過錯付出車毀人傷亡的沉痛代價。所以，必須只有心懷對法律法規(guī)的敬畏，對交通安全的警醒，守法出行，文明騎車，才是交通出行最安全的保障。