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西區(qū)知海大酒店路口斑馬線現(xiàn)場實錄
1小時10車亂停、多車不禮讓

龔誠良 呂涵 柴子峰

 

　5月11日上午，西區(qū)知海大酒店路口，行人在斑馬線上避讓車輛

記者 龔誠良 實習(xí)生 呂涵 通訊員 柴子峰

從5月16日開始，我市將正式開始對機動車不禮讓斑馬線行為展開整治。屆時，在市區(qū)楊家巷與下街路口的斑馬線、市荷花中路與荷花小區(qū)西北口路口斑馬線，交警部門將采用電子設(shè)備對不禮讓行為展開抓拍，在市區(qū)其它路口則采用人工拍攝的方式，由現(xiàn)場交警對不禮讓行為隨機抓拍。相應(yīng)違法行為一旦被認定，今后將被扣3分、罰款100元。

很多路口不僅存在個別車輛在斑馬線前不禮讓，還存在一些行人在過斑馬線時也不文明、個別車輛在斑馬線上亂停等多種不禮讓斑馬線行為。5月11日，記者來到九華北大道與亭川東路知海大酒店路口，記錄下了南側(cè)斑馬線上的多種不禮讓行為。

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斑馬線上多輛違停車輛被處罰

5月11日上午11點多，記者在九華北大道上發(fā)現(xiàn)，柯城交警大隊的一組民警正對車輛在紅綠燈路口違停的行為展開查處。而他們攔查的，正是在西區(qū)九華北大道與亭川東路路口違停的車輛。

“針對這個路口存在的車輛違�，F(xiàn)象，我們之前已多次進行過整治。今天指揮中心發(fā)現(xiàn)該路口又多次出現(xiàn)車輛違停，所以決定安排民警在下個路口，由指揮中心監(jiān)控發(fā)現(xiàn)該路口的違停行為，然后呼叫民警攔查相應(yīng)車輛。”柯城交警大隊的朱警官說。

民警告訴記者，截止到上午11點30分的半小時內(nèi)，他們已經(jīng)查處了多輛在西區(qū)九華北大道與亭川東路路口斑馬線上明顯長時間違停的車輛。

其中一名被攔查的司機辯解稱，他也知道在紅綠燈路口特別是斑馬線上不能停車，所以只是停了一下馬上就走。但當民警問他是否知道自己停了多久時，這位司機沒有再說話。

民警告訴記者，其中有一輛被攔查的轎車先是在斑馬線上停了好一會兒，不僅影響了行人的正常通行，隨后該車又停到了附近的公交車站上，先后導(dǎo)致兩輛公交車無法完全靠站，只得斜停上下乘客。

民警對這些車輛依法做出了罰款50元的處罰，并對司機進行了批評教育，要求今后加強安全意識。

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斑馬線上存在多種不禮讓行為

而從5月11日上午10點07分開始的1個小時內(nèi)，記者還在該路口進行了蹲點觀察，發(fā)現(xiàn)雖然多數(shù)車輛和行人在遇到斑馬線時都能主動禮讓或有序通過，但有10輛車在斑馬線上亂停，還有多輛車存在不禮讓行為。  

當天上午10點14分，該路口東西向顯示為綠燈。4名女子由東向西通過該斑馬線，一路上不時嬉戲打鬧。在距離斑馬線盡頭的路緣石還有三四米時，4人停下腳步并逗留在斑馬線上。直到約一分鐘后，一輛車子駛?cè)肼房诓⒅苯油５桨唏R線上，4人才上車離開。

上午10點24分，該路口東西向顯示為綠燈。一輛沒有乘客的綠色出租車駛?cè)朐撀房冢�并直接在該斑馬線上停下等客。接著，一輛沒有乘客的紅色出租車也在該斑馬線更靠近路中心的位置上停下等客。紅綠燈變化一個燈次后，有乘客上車的綠色出租車駛離斑馬線，另一輛沒有乘客的紅色出租車馬上駛過來也停在斑馬線上。不久后，這兩輛出租車先后離開。

上午10點30分，該路口東西向顯示為紅燈。此時，一輛沒有乘客的綠色出租車正停在路口。該斑馬線東側(cè)，一位大叔和一位抱著嬰兒的阿姨闖紅燈直接走上斑馬線，過往車輛不得不減速避讓。穿過車流后，兩人走到這輛綠色出租車旁，接著上車離開。

上午10點39分，該路口東西向綠燈已經(jīng)開始閃爍。4名年輕男子結(jié)伴過斑馬線，才走出幾米，綠燈變?yōu)榱思t燈，這時，其中兩名男子退回了斑馬線隔離護欄外，而另兩名男子卻仍不管不顧繼續(xù)前行，還不時回頭招呼和嘲笑那兩名退回去的男子。直到紅燈變回綠燈后，兩名男子才通過斑馬線。

上午10點46分，路口東西向顯示為紅燈。一名外賣小哥騎車停在斑馬線上，并不時低頭玩手機。紅燈變綠燈后，外賣小哥開始由西向東通過斑馬線。此時一輛轎車正由西向南右轉(zhuǎn)行駛，駕駛員似乎沒發(fā)現(xiàn)外賣小哥，直到相距僅兩米左右才猛踩剎車，所幸沒有撞上。

上午10點51分，該路口東西向顯示為綠燈。一名年輕男子由東向西通過斑馬線，注意力集中在手機上，且腳下步伐很慢。直至綠燈變?yōu)榱思t燈，男子依然沒有通過斑馬線，來往車輛不得不減速避讓。

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請共同珍惜“生命通道”

“斑馬線是一條‘生命通道’，以往由于不禮讓斑馬線造成的交通事故不在少數(shù)。”柯城交警大隊安序中隊中隊長姜理暉說，比如車輛像這樣在紅綠燈路口甚至斑馬線上違停，就是不禮讓斑馬線的行為之一，對于路口的交通安全是一種威脅。

姜理暉告訴記者，除了個別車輛在斑馬線前不禮讓、在斑馬線上違停，他們也確實發(fā)現(xiàn)市區(qū)一些路口存在個別行人過斑馬線時不文明、個別行人在斑馬線上逗留等行為。“不僅僅是車輛需要禮讓，從道德文明甚至法律的角度來說，行人在斑馬線上的一些妨礙交通安全的行為，也值得關(guān)注。”姜理暉說。

通常情況下，行人遇到紅燈時，應(yīng)站在斑馬線兩側(cè)之外或待行區(qū)域內(nèi)有序等待。紅燈變?yōu)榫G燈后，考慮到正常人的通行速度，綠燈的時長設(shè)置已為多數(shù)過路行人留下了足夠通行時間。如果綠燈剩下的時間已不夠通過斑馬線，行人盡可能等待下一個綠燈。行人通過斑馬線時，也不應(yīng)該在斑馬線上嬉戲打鬧、悠閑緩行，更不該在斑馬線區(qū)域內(nèi)逗留。

“而個別行人身上存在的不禮讓斑馬線行為，既是對自身安全的不負責，也同樣會對車輛的正常通行造成困擾。”姜理暉說，文明禮讓，人人有責，而禮讓斑馬線，更應(yīng)該是一種雙向的行為，還需要車輛和行人共同去珍惜。

那么，除了這個路口，市區(qū)其它一些重點路口斑馬線上的禮讓現(xiàn)狀如何？本報還將連續(xù)推出記者現(xiàn)場蹲點觀察報道。