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　　日前，記者從第九屆亞洲道路交通安全研討會(huì)上了解到：每年有125萬人死于道路交通傷害，另有2000萬-5000萬人因道路交通碰撞遭受非致死性傷害。道路交通傷害是全球前十大死因，也是15-29歲人群死亡的主要原因。道路交通傷害已成為全球“公共衛(wèi)生危機(jī)”。
　　道路碰撞也造成了巨額經(jīng)濟(jì)損失：道路交通死亡和傷害約造成全球GDP損失3%，中低收入國家的GDP損失更是高達(dá)5%。
　　去年，聯(lián)合國通過了可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)2030年議程。其中，“健康和福祉”的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)明確要求在2020年將全球道路交通事故導(dǎo)致的死亡和傷害數(shù)量減半。
　　當(dāng)天，世衛(wèi)組織駐華代表處舉辦題為“道路安全與2030年可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)議程”的衛(wèi)生·對(duì)話。世衛(wèi)組織的衛(wèi)生·對(duì)話旨在就中國乃至世界面臨的重要公共衛(wèi)生問題展開戰(zhàn)略討論。
　　大量證據(jù)表明，使用各類干預(yù)手段，可減少道路交通意外導(dǎo)致的傷害和死亡風(fēng)險(xiǎn)，如立法，改善駕駛行為，改善道路設(shè)施等。
　　世衛(wèi)組織估計(jì)，每年中國約有26萬人死于道路交通意外。
　　“每年在全球發(fā)生的數(shù)百萬例道路交通死傷是可以預(yù)防的。但這也意味著一旦我們利用更多的資源，以更大的決心改變這一現(xiàn)狀，明天將會(huì)更美好更安全。”世衛(wèi)組織駐華代表施賀德博士說。
　　蘭州晨報(bào) 趙匯