溫馨提示:打開微信 - 點(diǎn)擊右上角 + 號 - 添加朋友, 搜索 jiaotongxing 或者 交通出行網(wǎng),添加關(guān)注,一網(wǎng)打盡各地高速、路況、地圖、ETC、違章、地鐵、公交、天氣等信息。
一、
轉(zhuǎn)彎車讓直行車
汽車在轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)當(dāng)讓直行的車輛先行。因?yàn)橹毙械能囕v在行駛速度上要快于轉(zhuǎn)彎車輛,如果轉(zhuǎn)彎車在直行車的強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎的話,就會給直行車及其兵車造成突然的減速,干擾行車秩序,影響通行流量。因此,轉(zhuǎn)彎車要讓直行車先行。
二、
支路車讓干路車
在支路行駛的車輛準(zhǔn)備進(jìn)入干路時,應(yīng)讓干路中的車輛先行。這是因?yàn)橹鞲陕芬话惚容^寬闊,規(guī)則允許的通行速度也相應(yīng)較快,車流集中。一旦支路車不考慮干路的行車條件,直接闖入干路,就會造成眾多的干路車輛瞬間減速,造成交通堵塞。所以說,行駛中支路應(yīng)注意讓干路車先行。
三、
低速車讓高速車
行駛速度較低的車輛,應(yīng)該讓行駛速度較高的車輛先行,因?yàn)榈退傩旭偟能囕v會妨礙其他車輛通行,甚至造成塞車。因此,低速行駛的汽車在遇有兵車發(fā)出喇叭、燈光信號時,應(yīng)及時躲避,讓高速行駛的車輛先行。
四、
空車讓重車
空車在行駛中機(jī)動、靈活,比較容易控制,而重車特別是大型客車、大型貨車的起步、沖車都很吃力,操作難度相對較大。一般在行駛中遇有滿載客、貨的重車時,空車要讓重車先行,盡量為其提供方便。
五、
下坡車讓上坡車
汽車在下坡時,只需利用發(fā)動機(jī)制動或腳制動就能輕松控制
行駛速度,而上坡的汽車尤其是重車,有著重新起步困難、沖車時間長、操作難度大等諸多不便。所以,汽車在下坡過程中遇有上坡車時,應(yīng)考慮為其讓行。
六、
有障礙讓無障礙
兩車相傳時,前方在障礙的一方車輛應(yīng)當(dāng)讓前方無障礙的一方先行,有障礙一方的車輛應(yīng)提前減速,騰出行車通道為具有優(yōu)先通行路權(quán)的對方車輛讓行,待與對方車輛會車后,再繞過障礙繼續(xù)行駛。
七、
險(xiǎn)路讓行
汽車在傍山險(xiǎn)路與其他車輛會車有困難時,靠山壁一側(cè)的車輛應(yīng)主要提前停車待避,讓對方車輛先行,使靠山崖一側(cè)的車輛在通過險(xiǎn)路時消除會車因素的影響,降低通過難度,確保行車安全。
八、
故障讓行
在汽車發(fā)生故障無法正常速度行駛時,不要占用快車道或在路中間行駛,應(yīng)打開應(yīng)急燈,靠路右側(cè)低速行駛,為其他正常行駛的車輛讓行。