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2014年的“7.5”杭州公交車縱火案,許多人記憶猶新。一套行之有效的應(yīng)急預(yù)案,在遇到突發(fā)事件時,無疑為車上的每一位乘客架起一條快捷的生命通道。近日,杭州市政府網(wǎng)站公布了《杭州市城區(qū)公共汽車客運突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》(以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》),這和每一位市民都息息相關(guān),不妨都看一看。同時,杭州公交集團也將根據(jù)應(yīng)急預(yù)案,修改完善現(xiàn)有的杭州公交應(yīng)急預(yù)案,最快將于6月出爐。
突發(fā)事故包括4種類型4個等級
紅色為特別嚴重的Ⅰ級預(yù)警
公交車上一旦發(fā)生突發(fā)事件,每一秒鐘對乘客的生命安全來說都十分珍貴。面對突發(fā),如何在最短時間內(nèi)解決并將傷害降至最低?近日,杭州市政府網(wǎng)站公布了《杭州市城區(qū)公共汽車客運突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》。
《應(yīng)急預(yù)案》中提到的突發(fā)事件包括四種類型:自然災(zāi)害、社會安全事件、公共衛(wèi)生事件、事故災(zāi)難。
根據(jù)影響范圍、嚴重程度、緊急程度、發(fā)展趨勢以及可能造成或已經(jīng)造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失、中斷運營等情況,將突發(fā)事件分為Ⅰ級(特別重大)、Ⅱ級(重大)、Ⅲ級(較大)、Ⅳ級(一般)四個等級。
按照城市公共汽車客運突發(fā)事件的危害程度、緊急程度和發(fā)展趨勢,將預(yù)警級別分為Ⅰ級(特別嚴重、紅色)、Ⅱ級(嚴重、橙色)、Ⅲ級(較大、黃色)、Ⅳ級(一般、藍色)。
當(dāng)發(fā)生Ⅳ級以上突發(fā)事件,市公共汽車客運應(yīng)急指揮部認為需要啟動時,應(yīng)立即啟動該預(yù)案。
根據(jù)突發(fā)事件分級情況,將響應(yīng)等級對應(yīng)分為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級四個等級。
例如,當(dāng)Ⅳ級響應(yīng)時,市公交集團和市各公共汽車客運分公司應(yīng)立即啟動專項應(yīng)急預(yù)案,并開展先期應(yīng)急處置工作;視情撥打110、119、120等求救電話,主動尋求救援,同時在事發(fā)1小時內(nèi)向市公共汽車客運應(yīng)急指揮部辦公室報告。市公共汽車客運應(yīng)急指揮部辦公室接報后,應(yīng)立即通知應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場,開展人員疏散、醫(yī)療救護、交通管制、現(xiàn)場警戒、現(xiàn)場監(jiān)控、搶險救助等應(yīng)急處置工作。
將成立專門的應(yīng)急指揮部
應(yīng)急專線24小時值守
杭州公交集團全程參與了《應(yīng)急預(yù)案》的制定,杭州公交集團副總經(jīng)理翁軍表示,公交集團也將根據(jù)《應(yīng)急預(yù)案》,修改完善現(xiàn)有的杭州公交應(yīng)急預(yù)案,最快將于6月完成。
杭州公交集團要做的,遠不止這些。翁軍說,“公交車上一旦發(fā)生突發(fā)事件,司機的應(yīng)變處置能力,將起到關(guān)鍵作用,所以待公交應(yīng)急預(yù)案完善后,集團還將對每一位公交司機進行嚴格的培訓(xùn),同時進行應(yīng)急演練,通過演練,再找出存在的問題。另外,提高乘客的防范意識以及與司機聯(lián)動的意識,也至關(guān)重要。”
此外,《應(yīng)急預(yù)案》中還提到,杭州將成立市公共汽車客運應(yīng)急指揮部,下設(shè)辦公室位于市交通運輸局,并設(shè)有應(yīng)急專線電話(12328、96520),確保24小時專人值守。
翁軍表示,以前發(fā)生突發(fā)事件時,需要層層報告,現(xiàn)在便可直接報告給主管部門,更加迅速有效。