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　　目前江蘇省境內(nèi)在建鐵路項(xiàng)目8個(gè)，今明兩年新開工5個(gè)，建設(shè)總里程約1900公里，總投資約2600億元- 去年以來(lái)，江蘇新一輪鐵路建設(shè)加快推進(jìn)。至“十三五”末，江蘇將基本形成“三縱四橫”快速鐵路網(wǎng)，全省高速鐵路在鐵路總里程中的占比將超過(guò)70%，13個(gè)省轄市和70%以上的縣（市）將開通高鐵。
　　在日前召開的江蘇鐵路建設(shè)工作會(huì)議上，江蘇省省長(zhǎng)李學(xué)勇作出批示，要求緊緊圍繞“增程、提速、成網(wǎng)”的目標(biāo)，更加注重統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、更加注重質(zhì)量安全、更加注重改革創(chuàng)新、更加注重以人為本，確保完成全年鐵路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，加快構(gòu)筑便捷高效的鐵路運(yùn)輸通道。
　　“十二五”規(guī)劃項(xiàng)目全部啟動(dòng)
　　目前，江蘇新一輪鐵路建設(shè)開局良好，“十二五”鐵路規(guī)劃項(xiàng)目已全部啟動(dòng)建設(shè)。今年，江蘇將確保完成投資280億元，確保寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造工程完工、寧安鐵路江蘇段建成通車，徐（州）宿（遷）淮（安）鹽（城）鐵路年內(nèi)開工，連（云港）淮（安）揚(yáng)（州）鎮(zhèn)（江）、寧啟鐵路二期工程7月底前全線開工建設(shè)，同時(shí)確保在建項(xiàng)目順利推進(jìn)。
　　其中，連接南京至南通，途經(jīng)揚(yáng)州、泰州等地的寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造工程，目前已進(jìn)入鋪架和站后工程施工階段，計(jì)劃今年11月建成通車，屆時(shí)南京到南通2小時(shí)以內(nèi)到達(dá)。連接南京與安徽安慶的寧安鐵路江蘇段工程也已近尾聲，計(jì)劃今年10月建成通車。
　　去年，江蘇完成鐵路投資190億元，超額完成了預(yù)定計(jì)劃；境內(nèi)先后有滬通鐵路、青（島）連（云港）鐵路、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、寧啟鐵路二期4個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了開工目標(biāo)，目前在建項(xiàng)目增至8個(gè)；啟動(dòng)和推進(jìn)了9個(gè)項(xiàng)目的前期工作，徐宿淮鹽鐵路完成立項(xiàng)，沿海鐵路鹽城至海安段、沿江鐵路、徐連客專等前期工作取得較快進(jìn)展。
　　今明兩年計(jì)劃新開工5個(gè)項(xiàng)目
　　深入實(shí)施“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)等國(guó)家戰(zhàn)略，對(duì)加快江蘇新一輪鐵路建設(shè)提出了新要求。經(jīng)過(guò)前期溝通和爭(zhēng)取，今年江蘇列入新開工建設(shè)項(xiàng)目4個(gè)，加快推進(jìn)前期工作、爭(zhēng)取明年開工的項(xiàng)目1個(gè)。
　　在確保今年完成280億元投資的基礎(chǔ)上，江蘇提出，年內(nèi)力爭(zhēng)開工連（云港）徐（州）客運(yùn)專線、沿海鐵路鹽城至海安段，力爭(zhēng)完成投資300億元。此外，今年還將確保徐宿淮鹽鐵路開工建設(shè)，連接隴海、京滬的又一通道——符夾鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目也計(jì)劃今年開工。沿江城際鐵路現(xiàn)已完成預(yù)可編制，計(jì)劃明年開工建設(shè)，將在吸引社會(huì)投資方面積極先行先試。
　　當(dāng)前，江蘇正積極開展全省鐵路“十三五”規(guī)劃編制工作。江蘇省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)李云峰要求，要更好地履行共建責(zé)任，加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，積極配合推進(jìn)鐵路相關(guān)改革，精心編制江蘇“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃。