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　　5月4日，記者從重慶市交通行政執(zhí)法總隊(duì)獲悉，本次五一小長(zhǎng)假，重慶市首次運(yùn)用無(wú)人機(jī)為高速公路疏堵，成效顯著，今年重慶市高速公路有望大范圍推廣無(wú)人機(jī)疏堵，近期有望先購(gòu)買12架無(wú)人機(jī)。
　　據(jù)介紹，“五一”小長(zhǎng)假，重慶市交通行政執(zhí)法總隊(duì)與重慶八益司法科研所及江西一無(wú)人機(jī)廠商合作，3架無(wú)人機(jī)及其操作人員，駐點(diǎn)G93沙坪壩、G65巴南、G50江北三個(gè)主線站，其中擁堵最嚴(yán)重的G50江北至洛磧段共放飛無(wú)人機(jī)4次，無(wú)人機(jī)發(fā)揮了重要的現(xiàn)場(chǎng)勘察作用。
　　執(zhí)法人員在無(wú)人機(jī)的幫助下迅速找到了原因，立即疏導(dǎo)排隊(duì)車輛盡快離開(kāi)，選擇其他線路或就近下道。
　　重慶市交通行政執(zhí)法總隊(duì)相關(guān)人士稱，使用無(wú)人機(jī)的目的就是在沿線發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶聲r(shí)，執(zhí)法人員駕車至堵點(diǎn)車隊(duì)末尾，放飛無(wú)人機(jī)，對(duì)前方擁堵的原因、情況及事故處理情況進(jìn)行勘察，并及時(shí)反饋信息，便于執(zhí)法人員及時(shí)、合理、有針對(duì)性地實(shí)施管制、分流等交通組織，最大程度地減輕突發(fā)事件對(duì)沿線通行的影響。
　　“無(wú)人機(jī)起飛速度較快，每次充電1小時(shí)可飛行20分鐘左右，飛行半徑約為2公里，飛行高度為500米，攝像頭清晰度已經(jīng)達(dá)到高清執(zhí)法儀的水平。”市交通行政執(zhí)法總隊(duì)相關(guān)人士表示。
　　據(jù)介紹，目前重慶市交通行政執(zhí)法總隊(duì)正在與民航方面接洽，預(yù)計(jì)今年無(wú)人機(jī)用于重慶市高速公路有望獲得民航部門批準(zhǔn)。
　　重慶市交通行政執(zhí)法總隊(duì)相關(guān)人士表示，按照規(guī)劃，近期他們計(jì)劃購(gòu)買12架無(wú)人機(jī)用于重慶市高速公路查勘，主要部署在易擁堵路段、突發(fā)事故較多路段，以及危險(xiǎn)路段。