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　　日前河南省對(duì)開(kāi)民高速二分部橡膠支座進(jìn)行了抽檢
　　
　　3月24日，河南省相關(guān)部門對(duì)開(kāi)民高速二分部橋梁橡膠支座進(jìn)行了抽檢。
　　
　　抽檢前，由河南省交通質(zhì)量監(jiān)督檢查站檢測(cè)工程師代表向開(kāi)民高速二分部工作人員具體介紹了抽檢頻率及要求，河南交院工程檢測(cè)加固有限公司相關(guān)人員進(jìn)行了具體的支座抽檢工作，在開(kāi)民項(xiàng)目公司、總監(jiān)辦、總承包部及第三駐地辦的監(jiān)督下，此次抽檢涉及6種型號(hào)8個(gè)批次共48塊橡膠支座的抽檢項(xiàng)目,檢驗(yàn)合格。
　　
　　通過(guò)此次抽檢工作，為開(kāi)民高速二分部在今后架梁施工提供了基本條件，同時(shí)也加快了后續(xù)的施工進(jìn)度。
　　
　　3月24日，記者從鄭州市政工程管理處獲悉，大石橋立交和河醫(yī)立交北引橋伸縮縫將加固大修，工期大約為半年。
　　
　　鄭州市政工程管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人劉坤介紹，大石橋立交和河醫(yī)立交北引橋自1994年底建成通車至今，已安全運(yùn)行20年�，F(xiàn)在，大石橋立交橋局部箱梁出現(xiàn)了較嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性裂縫、梁體個(gè)別位置下?lián)陷^大、橋面防水層失效等病害;河醫(yī)立交北引橋(主橋兩側(cè)，連接一層路面至高陽(yáng)橋，建新街至高陽(yáng)橋段)的伸縮縫損壞已比較嚴(yán)重。
　　
　　經(jīng)組織專家多次研討，決定自本月底開(kāi)始，分兩個(gè)階段完成這兩座橋的加固大修施工工作。
　　
　　加固范圍：大石橋三層南北向南陽(yáng)路銘功路主線橋和連接二層三層的6個(gè)匝道橋。
　　
　　施工內(nèi)容：箱梁裂縫封閉、下?lián)舷淞簭?fù)位、箱梁防水層整體鋪裝層更新、橋梁伸縮縫更換等。
　　
　　計(jì)劃實(shí)施時(shí)間：3月30日夜至7月12日(共105天)
　　
　　圍擋情況：圍擋封閉大石橋三層和二三層連接的六個(gè)匝道，機(jī)動(dòng)車選擇提前繞行或走一層通過(guò)。
　　
　　河醫(yī)立交北引橋施工計(jì)劃
　　
　　施工時(shí)間：大石橋二層施工時(shí)，同期實(shí)施河醫(yī)立交北引橋伸縮縫大修工程。
　　
　　施工內(nèi)容：橋梁伸縮縫基礎(chǔ)加固和伸縮縫裝置更換。
　　
　　圍擋情況：目前兩側(cè)引橋路面6.5米寬。每側(cè)分兩次實(shí)施，每次圍擋3.4米寬，留3.1米作為保通路。
　　
　　計(jì)劃在3月27日至30日夜間開(kāi)始封閉一階段施工區(qū)域的交通，完成正式加固施工前的橋梁病害復(fù)核檢測(cè)和施工準(zhǔn)備工作。3月30日夜間起，正式開(kāi)始施工�？紤]到大修工程將會(huì)影響到附近公交線路的通行，市公交總公司運(yùn)營(yíng)處處長(zhǎng)張捷表示，將對(duì)涉及公交站臺(tái)進(jìn)行北移或南移100米，對(duì)涉及的8路、178路等21條公交路線開(kāi)通區(qū)間車。