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烏魯木齊市阿勒泰路高架一期工程將于4月初開工,屆時沿線居民將面臨出行困難,23日,烏魯木齊市公安局交警支隊表示,將通過一切手段優(yōu)化交通組織,讓道路最大限度方便出行。阿勒泰路高架一期工程起于木材廠立交橋,止于西虹路,長7.38公里,沿線有83個居民小區(qū),將有28萬人的出行會受到施工影響。
據(jù)介紹,一期工程分四個片區(qū),分別是木材廠至蘇州路、蘇州路至新醫(yī)路、新醫(yī)路至克西路、克西路至西虹路,其中出行壓力最大的是住宅小區(qū)集中的蘇州路至新醫(yī)路片區(qū),而新醫(yī)路至博物館路段將面臨沒有便道通行的困難。沿線公交車則相應(yīng)停運或改道。
從4月初開始,道路施工方將開始移樹、布設(shè)圍欄、封閉交通、打通便道及管線遷移,隨后進(jìn)入橋梁基礎(chǔ)、墩柱的施工,沿線28萬居民很快將面臨“出行難”。
“我們將優(yōu)化交通組織,遵循以人為本原則,充分考慮沿線居民和單位的出行需要,尊重居民出行習(xí)慣,鼓勵公共交通出行,保障行人、非機動車、公共交通優(yōu)先的原則。此外,利用施工便道,進(jìn)行出入口和過街天橋布設(shè),保障沿線居民小區(qū)出入口暢通、過街方便,保證交叉口的車輛和行人通過。”烏市公安局交警支隊宣傳科副科長王茜說,交警的交通組織管理將以誘導(dǎo)為主,管制為輔。
王茜介紹,沿線住宅小區(qū)在其他道路或巷道有出口的居民可以繞行回家,沒有其他出口的將有便道通到小區(qū)門口。相關(guān)繞行道路的通行方式也會相應(yīng)調(diào)整,“比如過去禁左的路口會恢復(fù)左轉(zhuǎn)通行,讓居民盡可能不繞遠(yuǎn)路。”
施工道路周邊的巷道將承載起通行的重任,而這些巷道大多有臨時攤點及違規(guī)停車,交警部門表示將加大對違規(guī)停車行為的整治力度。“我們呼吁在巷道內(nèi)違規(guī)停車的車主把公共道路資源讓出來,保障更多人的通行。”