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　　昨天記者從肇慶市交通運(yùn)輸部門(mén)獲悉，2015年肇慶全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃投資128.7億元，將建成廣佛肇城軌，推動(dòng)汕昆、汕湛高速肇慶段全面動(dòng)工建設(shè)，爭(zhēng)取廣佛肇高速二期（石井至大旺）肇慶段年內(nèi)動(dòng)工。
　　其中汕昆高速、汕湛高速先行工程已于去年年底開(kāi)工，今年將全面動(dòng)工建設(shè)。
　　肇慶今年還將加快推進(jìn)火車站綜合體一期（國(guó)鐵站、城軌站并站）、肇慶東站綜合樞紐等交通樞紐節(jié)點(diǎn)及配套工程建設(shè)，確�；疖囌揪C合體一期與廣佛肇城軌同步建成投入使用。
　　廣大市民最為關(guān)心的廣佛肇城際軌道交通線路全長(zhǎng)79.717km，肇慶段全長(zhǎng)48.176公里，已經(jīng)于2009年9月動(dòng)工，首通段起始于佛山西站，終止于肇慶站，后通段到廣州南站。肇慶境內(nèi)設(shè)大旺站、大沙站、肇慶東站、鼎湖站、端州站、肇慶站共6個(gè)車站。設(shè)計(jì)最高時(shí)速可達(dá)200公里，從佛山到肇慶最快將只需25分鐘。
　　據(jù)悉，城際鐵路肇慶站規(guī)劃設(shè)計(jì)用地面積16927平方米，建筑面積25391平方米，建筑高度將控制在30米以內(nèi)。肇慶市城鄉(xiāng)規(guī)劃局去年12月已在官方網(wǎng)站發(fā)布了關(guān)于公開(kāi)征求兩站合建站房建筑方案的公告，征求廣大市民意見(jiàn)。