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　　2014年春運期間，古女士乘坐一輛小型客車踏上返鄉(xiāng)路。沒想到在高速公路上，因為路面上的一塊輪胎皮，致使小客車失控，撞上路中心隔離護(hù)欄之后沖出路面，在綠化帶發(fā)生側(cè)翻。事故發(fā)生后，古女士立即被送往附近醫(yī)院救治。經(jīng)醫(yī)生診斷，古女士右側(cè)多發(fā)性肋骨骨折、腦震蕩、多處軟組織挫裂傷。2014年5月，經(jīng)鑒定，構(gòu)成十級傷殘。
　　交警部門調(diào)查得知，司機(jī)鮑俊剛拿駕照不久，尚在實習(xí)期內(nèi)，壓根沒有資格獨自駕車上高速。此外，車輛核載5人，但發(fā)生事故時卻載客6人，已經(jīng)屬于超載。2014年2月28日，交管部門對這起交通事故出具了道路交通事故證明，鮑俊遇突發(fā)情況時存在措施不當(dāng)?shù)倪^錯行為。不過，對于道路上的輪胎皮在這起事故中的作用大小，根據(jù)現(xiàn)有證據(jù)無法查清。
　　古女士花了近12萬元醫(yī)藥費。2014年11月，她將某高速公路公司與司機(jī)鮑俊告上了法庭。她認(rèn)為，造成此次交通事故的主要原因是高速公路管理部門未及時清除路面上遺撒的輪胎皮，同時鮑俊駕駛車輛存在瑕疵。為此，要求高速公路管理部門承擔(dān)此次事故責(zé)任的40%，而鮑俊承擔(dān)事故責(zé)任的20%。
　　近日，該案在溧水法院開庭審理。高速公路公司認(rèn)為，事故證明書顯示，輪胎皮對事故作用的大小是無法查清的，公司已經(jīng)盡到了對高速公路的管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任，因此公司不應(yīng)該作為本案被告，不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。而鮑俊則表示，所有開車人都知道高速路上萬不能有拋撒物，沒有輪胎皮就不會發(fā)生本起事故。不過，對于古女士提出的賠償責(zé)任，他表示認(rèn)可。

　　溧水法院審理后認(rèn)為，高速公路公司對事故路段上被遺撒的輪胎皮，未盡到清理、防護(hù)及警示等義務(wù)，并導(dǎo)致事故的發(fā)生�，F(xiàn)因遺撒輪胎皮的行為人無法查詢到，因此高速公路公司作為事故路段的管理者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。此外，鮑俊違反了法律法規(guī)的禁止性規(guī)定，主觀過錯相對較重，應(yīng)承擔(dān)主要的賠償責(zé)任。
　　最終，法院判決鮑俊承擔(dān)40%的賠償責(zé)任，高速公路公司承擔(dān)20%的賠償責(zé)任。同時，根據(jù)對古女士各項損失的分析，認(rèn)定其損失共計117473.44元。因此，高速公路公司應(yīng)賠償23494.69元，司機(jī)鮑俊應(yīng)賠償46989.38元。