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　　近日記者獲悉，合肥市市政工程管理處對轄區(qū)橋梁的支座進行了健康“體檢”，目前已基本完成。
　　橋梁支座的功能是將上部結構的荷載力傳遞到墩臺。在荷載、溫度、混凝土的收縮徐變的作用下，橋梁支座會產生一定的位移和變形，必須加強支座的檢查、掌控，保證橋梁運行安全。
　　自2014年起，合肥市路橋監(jiān)測中心就加強了橋梁支座的安全監(jiān)測頻率，同時對支座進行跟蹤監(jiān)測，掌握其變化情況和橋梁安全受控狀況。近期，該中心再次組織專人對市管橋梁支座進行專項檢查。
　　橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要構件，可謂一座橋梁的咽喉所在，關系重大，一旦出現(xiàn)病害，將影響到上下部結構的使用壽命和交通安全。目前，新建的公路橋梁幾乎全部選用橡膠支座。特別是高速行駛的公路橋梁，橡膠支座的用量大，病害多，事故頻繁發(fā)生，支座病害處治及更換刻不容緩。
　　近日，丹陽公路管理處路政執(zhí)法人員在省道122公路巡查中，發(fā)現(xiàn)82K處滬寧高速路跨橋右側由西向東方向有施工人員在橋上按作業(yè)要求設置路障施工；路政員立即停車、詢問得知是橋梁專業(yè)養(yǎng)護企業(yè)在更換支座，需要3至4天施工時間。路政人員考慮有一定技術難度，施工存在一定風險性，還由于橋梁安全使用的特殊性、且橋梁跨度大、施工任務重、作業(yè)時間長等因素現(xiàn)場督促施工單位：一、在不影響道路暢通、過往車輛安全的前提下設置醒目施工作業(yè)標志，二、施工必須按安全作業(yè)要求進行施工，三、每天作業(yè)收工時必須清場、保持道路整潔通暢;