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　　3月20日，鐵路運行圖將進行微調。屆時，北京站至北京西站地下直徑線將首開客車，未來，京哈、京廣兩條南北鐵路大動脈有望因直徑線而“互聯(lián)互通”。
　　簡單點說，以前你從北邊坐火車去南方只能到達北京站，然后倒車去北京西站才能去南方�，F(xiàn)在北京站至北京西站已經(jīng)修通地下直徑線，15分鐘就能從北京站到北京西站，從廣東到哈爾濱將不會在倒車。
　　昨天，鐵路部門發(fā)布消息，3月20日地下直徑線將首開客車。據(jù)悉，連接北京、北京西兩大火車站的地下直徑線工程于2014年12月30日具備部分開通條件，并進入試運行階段，試運行期間采取空載試運行的方式。
　　據(jù)介紹，這條鐵路為一級鐵路，時速不超過120公里，線路全長9.15公里，鐵路部門曾表示，地下直徑線開通后，通過北京西站、北京站可實現(xiàn)京哈、京廣主要干線旅客列車的互聯(lián)互通。
　　據(jù)悉，石家莊-承德開行的K7742/3、K7744/1次列車將率先試水北京站至北京西站地下直徑線。開往石家莊方向的K7741次列車北京站3：47開，4：02到達北京西站，運行15分鐘。開往承德方向的K7742次列車北京西站23：50開，0：05分到達北京站，同樣運行15分鐘。K7742/3次由石家莊、K7744/1次由承德均自3月20日起按新時刻運行。
　　按照公布的列車運行時刻，乘客如果深夜趕巧，可以乘坐這一對列車在兩個火車站內實現(xiàn)換乘。不過，目前該趟列車兩站之間的票價尚未公布，鐵路部門表示，公布日期將另行通知。
　　受到地下直徑線開通影響，北京站還有34趟旅客列車調整停站或運行時刻。
　　據(jù)悉，除增開石家莊至承德方向的列車外，北京站還將增開哈爾濱方向的直達特快列車Z203/Z204次。該趟列車經(jīng)由京哈線（龍山聯(lián)絡線）運行，Z203次列車22：00從北京站始發(fā)，8：40到達哈爾濱站，全程運行10小時40分。
　　此外，北京西站自2015年3月20日零時起，將對列車運行圖進行春季微調，調整涉及8趟列車，其中新增直通旅客列車4對，停運旅客列車3對，變更運行路徑1對。
　　增開的列車分別是車次為G585/6次北京西至武漢高速動車，車次為D915/6次北京西至貴陽北高鐵動臥列車，車次為D909/10次北京西至深圳北高鐵動臥列車，車次為D927/8次北京西至南寧高鐵動臥列車。
　　之前，對于北京站到西站之間地下直徑線的傳聞有若干版本，有業(yè)內人士分析，這條直徑線聯(lián)通北京站和西站，將形成一條“地下鐵路”，北京站、西站之間可以開行擺渡小火車，旅客購買一張擺渡車票即可完成兩站之間的中轉，給地面出行減輕壓力。