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日前有網(wǎng)友反映,在南北海市銀灘附近,有一座連接馮家江兩岸的吊橋,橋體破舊被標記為“危橋”。吊橋兩端設有防止機動車進入的隔離樁,被人為推倒、搬動,每天仍有大量機動車輛從此橋通過。2月3日下午,記者來到馮家江吊橋,吊橋處在馮家江的入海口,沿岸海灘上有一片紅樹林景觀。從吊橋上看,周圍景色優(yōu)美,在橋上游玩、橋下釣魚的市民眾多。
記者注意到,橋的兩端有數(shù)個水泥隔離墩,橫七豎八地散落在路面中間,已經(jīng)起不到阻攔機動車的作用。不少機動車繞過隔離墩,從橋上通過,橋上行人、電動車、機動車絡繹不絕,甚至不少機動車長時間停在橋上。
在吊橋一處可活動的橋面處,記者看到鐵質(zhì)的橋面已經(jīng)銹跡斑斑,不少鋼板已經(jīng)磨損破裂,車輛駛過時發(fā)出刺耳的撞擊聲。
從江蘇過來旅游的馮女士從橋上戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地走過,她說:“橋頭已經(jīng)明確寫著“危橋”兩字,還用隔離樁攔起來,機動車輛就不應該再開上來了。”
隔離墩6次恢復又被搬開
北海市城投公司是該橋梁的建設方,據(jù)一名黃姓工程師介紹,這座橋全稱應為“馮家江臨時過江便道(橋)”,是大概10年前,由于其他工程建設需要,特意修建的一座便橋。多年以后,這座便橋逐漸變成市民通行的便捷通道。
黃工程師說,他們對該橋梁進行安全檢測后認為,橋體存在一定的安全隱患。從2014年10月份開始,建設方在該橋兩端設立警示標志,并放置水泥隔離墩,防止機動車輛通行。
但是,隔離墩的設立后第4天,就被人挪開了。為了安全,建設方只能再用人力恢復。前前后后,隔離墩被搬開6次,他們就恢復了6次,直到現(xiàn)在,這種行為仍然屢禁不止。
建設方的做法并非杞人憂天,前車之鑒就在不遠。今年1月18日,同樣是危橋的北海市海角路水閘橋,就被一輛超載的貨車壓壞。
北海市城管局市政科負責人表示,2013年起北海市政府發(fā)布了北海市城市橋梁檢查檢測專項工作方案,方案中規(guī)定,要對該市多座橋梁定時定期進行安全檢測。去年,海角路水閘橋已被認定為危橋,相關部門在橋梁兩端設置了隔離墩,但是不少司機為了方便自己通行,鋌而走險,多次將隔離墩搬開,強行通過,導致橋體繼續(xù)惡化。
城管部門表示,馮家江吊橋尚未移交給北海市城管局,但是北海市城投公司作為建設方,設立了警示標志、隔離墩禁止通行,市民也應該予以遵守,以免造成危險。