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明天江蘇高速將迎來節(jié)前車流最高峰 三座大橋一定要繞行

發(fā)布時(shí)間:2015-02-16  來源:現(xiàn)代快報(bào)

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  上車前先進(jìn)行酒精測(cè)試
  王雋是上海鐵路局南京東機(jī)務(wù)段的高鐵司機(jī)。2月13日上午,記者在南京站見到了王雋,當(dāng)天下午1:13,他將駕駛G7059次動(dòng)車到上海。
  一切準(zhǔn)備就緒后,王雋在酒精檢測(cè)儀前按下指紋,深呼一口氣,進(jìn)行酒精測(cè)試。“如果第二天要出車,我們前一天晚上就不會(huì)喝酒了,因?yàn)榻话鄷r(shí)酒精測(cè)試沒有通過,不光是這趟車不能開,這一個(gè)月都不能開車了。”所以,動(dòng)車司機(jī)無法像平常人一樣暢快地喝酒,喝醉酒更是“大忌”。
  不僅不能喝酒,在行車過程中,他們也不能吃東西,連口香糖也不能嚼。
  全程錄音,30秒踩一次踏板
  在進(jìn)行酒精測(cè)試前,王雋就打開錄音筆插在胸前的口袋里,從交班開始到與下一個(gè)司機(jī)交接完畢,這全程都要錄音。
  上車后,要檢查設(shè)備,在這過程中,王雋還會(huì)做各種動(dòng)作,伸出右手在儀表盤上方劃過表示“儀表確認(rèn)”,伸出食指和中指指向前方,表示“信號(hào)確認(rèn)”。行車過程中遇到橋梁、彎道時(shí),則要做握拳的手勢(shì),同時(shí)大喊一聲“警惕呼喚”,以振作精神。
  這樣做是為了防止自己“開小差”,因?yàn)閯?dòng)車只有一個(gè)司機(jī),司機(jī)必須全神貫注直到到達(dá)目的地。正因如此,動(dòng)車運(yùn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)得非常智能。在有些車型中,駕駛員坐椅前方有一塊踏板,行車時(shí)每隔30秒就要踩一次,否則動(dòng)車將自動(dòng)停止運(yùn)行。
  春運(yùn)期間,他們就更忙了
  動(dòng)車到站后,乘客們踏上回家的路,司機(jī)卻要停留在原站,等待下一趟列車過來,繼續(xù)上崗,常常幾天不能回家。
  春運(yùn)期間,南京東機(jī)務(wù)段增開了20多對(duì)動(dòng)車組臨客,他們的休息時(shí)間更少了。“我們這一行從來沒有節(jié)假日放假的概念,只要排了班,大年三十也一樣上班。”王雋說,他“運(yùn)氣比較好”,這幾年只有一年的年夜飯沒有回家吃,但其他同事就沒這么“走運(yùn)”了。王雋的孩子今年7歲了,前幾天孩子病得厲害,母親打電話過來跟他商量,當(dāng)時(shí)在外地開車的他一點(diǎn)辦法也沒有。
 
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