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　　昨天是2015年春運開始的第一天，高速交警部門針對收費站違規(guī)上下客行為進(jìn)行了嚴(yán)查。記者隨揚州交警高速一大隊民警在蔣王收費站進(jìn)行檢查。
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　　昨天上午10點左右，記者跟隨揚州交警高速一大隊民警在蔣王收費站進(jìn)行檢查。
　　在上高速公路的道口處，眼尖的民警發(fā)現(xiàn)了對面的情況：一輛青色的大巴車在收費站下高速的站區(qū)內(nèi)停了下來，一名男子下車，帶著早在收費站區(qū)內(nèi)等待的一男一女準(zhǔn)備登上這輛大巴。
　　民警迅速上前阻止，于是，便出現(xiàn)了本文開頭的一幕。正當(dāng)警車駛近大巴車時，帶客男子發(fā)現(xiàn)了情況，立刻沖著大巴車大喊：“警察來了！快走！”就在大巴車準(zhǔn)備啟動的時候，被民警及時攔下。
　　這輛大巴車是南通牌照，民警上車后發(fā)現(xiàn)，一名駕駛員和另一名副駕駛，都穿著正規(guī)的運輸公司制服。駕駛員向民警辯解：“我只是想在前面掉個頭！那兩個人我叫他們到前面去等的！沒有停下來。”可是，這輛大巴車的一舉一動，早已被民警的攝像機(jī)拍了下來。
　　另一名副駕駛也辯解，只是想在蔣王收費站的站區(qū)掉個頭，并沒有停下來。
　　但在證據(jù)面前，司機(jī)和副駕駛不再辯解了。
　　“你們是不是想帶那兩個人？”面對民警的詢問，駕駛員表示，是想帶的，“但這不是還沒帶嗎？”民警隨即清點車上的人數(shù)發(fā)現(xiàn)，連同下車帶客的男子一起，車上一共是51人，而這輛車的核載人數(shù)也是51人。
　　“也就是說，幸虧我們發(fā)現(xiàn)得早，要是那兩個人上了車，這個車子就是超載！”最終，民警對司機(jī)進(jìn)行了警告，并對準(zhǔn)備上車的兩人進(jìn)行了教育。
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　　“不只是我們這邊，在很多地方，這就是一個頑癥。”民警表示，就寧揚高速而言，揚州境內(nèi)這一路下來有好幾個收費站，如杭集、湯汪、廣陵、蔣王和儀征收費站都經(jīng)常有這種情況發(fā)生。
　　“這幾個收費站，比較靠近外來務(wù)工人員集中區(qū)，廠區(qū)和工業(yè)園等比較多。到了年關(guān)歲末，外來務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)，很多人不愿意花心思在網(wǎng)上或正規(guī)售票點購票，就會找上這些車子。”民警介紹，江蘇境內(nèi)的大巴車在收費站區(qū)違規(guī)帶客的還比較少，此類情況多發(fā)生在河南、安徽等地的過境車上。
　　“要清除這類現(xiàn)象，一定要司機(jī)、乘客雙向努力。”警方介紹，這種現(xiàn)象的滋長，來自于兩個方面：一方面，是一些想賺黑心錢甚至開黑車的司機(jī)會通過黃牛售票或是散發(fā)自制名片，在高速公路附近的收費站區(qū)帶客；另一方面，許多對交通安全知識了解不深的乘客，為了圖方便、貪便宜，也會經(jīng)常在高速邊等車。
　　“這種違法載客行為一直是我們打擊的重點。”民警表示，尤其是在春運期間，交通安全更是不可忽視，收費站區(qū)帶客，會帶來很多隱患，影響安全：“一，車子可能是黑車，這是根本不能坐的車；二，有可能這一路帶客，就會導(dǎo)致車輛超員；三，如果車上沒有位置，人就只能站或坐在車子過道中間，沒有安全帶的保護(hù)，一旦遇到緊急情況，可能會出事。”
　　昨天一天，高速民警在寧揚高速各個收費站區(qū)進(jìn)行了嚴(yán)查，勸阻了多起此類事件：“我們并不是等人上車了再去處罰他，而是在司機(jī)即將做出這個行為之前對其進(jìn)行勸阻，把這種違法行為扼殺在萌芽之中。”

　　“像營運車輛超員這種情況，罰起來都是很嚴(yán)重的。”警方介紹。那么營運車輛在高速違規(guī)上下客、超員，都涉及哪些法律條文，會受到何種處罰？本報一一盤點，希望廣大駕駛員引以為戒。
　　1、機(jī)動車在收費站區(qū)內(nèi)上下人員，罰款200元不扣分。
　　2、機(jī)動車在收費站區(qū)無緊急情況停車，罰款200元不扣分。
　　3、營運客車在高速公路主線違停上下人員，罰款500元到2000元不扣分。
　　4、營運客車無緊急情況在高速公路應(yīng)急車道停車，罰款200元扣12分。
　　5、客運車輛載客，超過車輛核定人數(shù)未達(dá)20%，罰款200元扣6分，扣留車輛。
　　6、客運車輛載客，超過車輛核定人數(shù)超過20%未達(dá)50%，罰款1000元扣12分，扣留車輛。
　　7、客運車輛載客，超過車輛核定人數(shù)超過50%以上，罰款2000元扣12分，扣留車輛。（法律規(guī)定，對于學(xué)齡前兒童，可允許超載達(dá)10%）