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2015年全國鐵路春運將于2月4日拉開大幕,至3月15日結束,共計40天。從南寧鐵路局了解到,今年廣西鐵路春運將迎來三個歷史之最,運輸能力最強,發(fā)送旅客最多,便民措施最細。運輸能力最強。
為了讓旅客回家的路更暢順,南寧鐵路局積極擴充運力,去年以來先后兩次大規(guī)模調(diào)整列車運行圖,12次調(diào)整動車開行方案。在既有開行列車的基礎上,對重點客流方向采取加開動車、臨客或加掛車廂及調(diào)整運行區(qū)段等措施,最大限度擴大運能。
去年底,貴廣、南廣鐵路和南寧東站的順利開通運營,使廣西鐵路營業(yè)里程突破5000公里,其中高鐵突破1600公里,南寧鐵路局一舉躍升為區(qū)域性“高鐵樞紐”,以廣西首府南寧為中心的“北達、南通、東進、西聯(lián)”現(xiàn)代化路網(wǎng)格局基本成型。目前,廣西鐵路客車由90.5對增加到152對,動車由開行初期的12.5對增加到90.5對,運能的提升將給2015年廣西鐵路春運注入新動力,極大緩解廣西鐵路春運的供需矛盾。
發(fā)送旅客最多
今年春運期間南寧鐵路局預計發(fā)送旅客840萬人次(日均21.0萬人),較上一年春運同比增加287.8萬人次,增幅52.1%。其中,跨省客流300.0萬人次,同比增加91.0萬人次,增長43.5%;區(qū)內(nèi)客流540.0萬人次,同比增加196.8萬人,增長57.4%。最高峰日客流將達28.0萬人。隨著貴廣、南廣高鐵的開通,今年廣西“鐵騎”返鄉(xiāng)大軍預將減少5萬。
隨著廣西南寧、桂林、柳州和沿海城市的高鐵開通,城市之間交通時間大大縮短,旅游出行更為便捷,高鐵游替代了自駕游成為最受游客喜歡的出行方式。目前通達區(qū)內(nèi)10市10縣及區(qū)外13個省市的廣西動車將成為今年春運回家路上“最美的風景”。
便民措施最細
2015年春運,南寧鐵路局圍繞“便民利民”,繼續(xù)推出系列高品質(zhì)的貼心服務,努力改進和提高站車服務質(zhì)量:在南寧、柳州、桂林三大客流集中站設置“便民服務臺”。開放12306平臺、官方微博、微信等渠道的服務功能,重點旅客均可以預約進出站、乘車等便利服務,車站根據(jù)預約情況對重點旅客做到優(yōu)先購票、優(yōu)先進站上車和免費提供輔助設備設施等服務,對特殊重點旅客要100%做到站車交接“一條龍”服務。
在南寧站、南寧東站、柳州、桂林、桂林北、玉林等6個車站招募420名社會青年志愿者,在春運期間為旅客提供幫扶救助、應急處置、乘車引導、購票檢票、導購咨詢、秩序維護等服務。
2015年春運,南寧鐵路局售票能力同比大幅提高,自動售取票機由98臺增加到274臺,全局售票人工窗口和自動售取票機合計達到911個,同比增加306個、增幅達50.6%?推贝埸c由216個增加到271個(含17臺站外自動售票機),將售票“終端”延伸到街頭巷尾、社區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn),進一步方便人民群眾就近購買火車票。同時,在南寧、柳州、桂林等10個城市推行火車票快遞送票上門服務,只需旅客打個電話,最快1個小時內(nèi)火車票就可以送到家門。