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　　現(xiàn)如今，在電商愈發(fā)劇烈的沖擊下，傳統(tǒng)零售企業(yè)“開店坐地收錢”的好日子已成昨日云煙�？旖荼憷�的物流體系成為人人樂這類零售企業(yè)面對(duì)零售競(jìng)爭(zhēng)“新常態(tài)”的新核心價(jià)值點(diǎn)。
　　在傳統(tǒng)零售企業(yè)中，人人樂董事長(zhǎng)何金明對(duì)于物流體系的重要性一直深有感觸，在電商體系的沖擊下，何金明認(rèn)為：“便利的物流體系，尤其是在優(yōu)勢(shì)區(qū)域的快捷物流供應(yīng)體系將成為傳統(tǒng)零售企業(yè)賴以生存與發(fā)展的核心能力，物流供應(yīng)能力將成為零售企業(yè)的新核心價(jià)值點(diǎn)。”
　　早在2010年人人樂上市募投資金所投資的項(xiàng)目中，就包括在廣州投資建設(shè)物流配送中心的項(xiàng)目。此后，人人樂董事會(huì)相繼決定在天津、西安、成都三地繼續(xù)建設(shè)物流中心。
　　至此，人人樂實(shí)現(xiàn)了在華南區(qū)、華北區(qū)、西北區(qū)、西南區(qū)布局四大物流中心，耗資超過20億元。除廣州增城物流中心規(guī)劃較早占地面積只有15萬(wàn)平方米外，其它三地物流中心占地都超過20萬(wàn)平方米。
　　其中廣州物流中心與成都物流中心先行投入事項(xiàng)，天津物流中心與西安物流中心在2014年下半年也陸續(xù)建成并投入使用。
　　以天津項(xiàng)目為例，該項(xiàng)目包括常溫、生鮮、冷凍冷藏等快消品存貯、加工一體化的大型現(xiàn)代化物流中心，年吞吐量達(dá)到1.5萬(wàn)車次。
　　在人人樂新的發(fā)展戰(zhàn)略中，將圍繞四大物流中心1.5-2小時(shí)車程范圍內(nèi)進(jìn)行集群式門店發(fā)展。
　　目前，依托這四大物流中心，人人樂的生鮮商品、熟食等正在進(jìn)行“集中中央采購(gòu);集中中央生產(chǎn)加工;集中中央統(tǒng)一配送”改革。
　　目前人人樂正大舉將采購(gòu)權(quán)收歸總部，從商品種類上看，到2014年底有70%的商品由總部統(tǒng)一采購(gòu)。其中生鮮業(yè)務(wù)全部由總部聯(lián)采，在全國(guó)建立了數(shù)百個(gè)生鮮及凍品采購(gòu)基地。
　　在全國(guó)聯(lián)采的同時(shí)，由物流中心向各個(gè)門店及時(shí)進(jìn)行配送。這樣就能有效的控制現(xiàn)金的收支，同時(shí)抑制腐敗的滋生，提高公司毛利率水平;還能保證商品的新鮮度并增強(qiáng)了食品安全保障。
　　所謂集中中央生產(chǎn)加工主要是對(duì)應(yīng)熟食業(yè)務(wù)。此前熟食生產(chǎn)主要由人人樂各門店自己供應(yīng)，每家門店需要配備糕點(diǎn)師、廚師等5-10名專職技術(shù)人員和多名幫工人員，單單人工成本就需要10多萬(wàn)元。
　　今后，熟食生產(chǎn)加工將集中在物流中心內(nèi)來(lái)完成，再統(tǒng)一快速配送給門店，這將大幅降低熟食業(yè)務(wù)的人工成本。
　　在何金明看來(lái)，公司未來(lái)轉(zhuǎn)型后的新業(yè)態(tài)很多業(yè)務(wù)都依托于快捷物流支持。以人人樂高管層計(jì)劃布局的“你家廚房我來(lái)做”的業(yè)務(wù)為例，根據(jù)分析統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，一家的廚房工作，有80%的工作在前端，炒菜上的時(shí)間只有20%，也就是5分鐘到15分鐘左右，如果把前端工作去掉，將大大方便家庭廚房的工作效率，會(huì)有更多的人回到家庭、回到自己的廚房。
　　人人樂計(jì)劃在物流中心內(nèi)，統(tǒng)一按照菜系進(jìn)行配菜�？蛻糍I回后，再也不需要自己擇菜，只有動(dòng)手炒一下，連蔥蒜都已經(jīng)配好了。這將大幅豐富每一個(gè)家庭的廚房菜譜。
　　當(dāng)然，人人樂新推的“大眾廚房”業(yè)務(wù)依賴的不僅僅是中央集中加工能力，也依托在四大物流中心在各自供應(yīng)區(qū)域內(nèi)的強(qiáng)大物流供應(yīng)能力和冷鏈保鮮能力。
　　人人樂總裁蔡慧明稱：“人人樂再虧損也不能節(jié)省必須的投入，對(duì)于生鮮冷鏈配送能力這種涉及人人樂今后核心競(jìng)爭(zhēng)力的業(yè)務(wù)，人人樂不吝重金投入。”
　　2014年上半年，人人樂僅僅在華南區(qū)就新投入了40臺(tái)冷鏈物流車，車身有著人人樂的口號(hào)“讓生活更鮮美”。在嘗到甜頭后，人人樂今后還將大舉投入這種冷鏈物流車。