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　　2015年初，在湖北省恩施市新塘鄉(xiāng)的廣場上，10輛嶄新的客車整齊地排列著，準備發(fā)往各村。根據(jù)規(guī)劃，全省的農民今年將有望實現(xiàn)出門能上車。
　　日前記者從湖北省村村通客車工作推進會上獲悉，今年湖北將投入20億元，確保全省2.56萬個建制村年底全部通客車。
　　建立農村客運發(fā)展專項資金
　　今年初，湖北省委啟動新一輪“三萬”活動，即“萬名干部進萬村惠萬民”，確定“村村通客車”為本輪主要任務。1月19日，湖北省政府出臺《關于加快農村客運發(fā)展的若干意見》，要求各縣（市、區(qū)）制定農村客運可持續(xù)發(fā)展的保障政策，建立農村客運發(fā)展的專項資金。
　　據(jù)介紹，湖北將采取以獎代補的形式，用于農村客運車輛購置、承運人責任保險、車輛監(jiān)控裝置使用費用定額補助，并對農村客運經營、農村客運基礎設施建設給予稅收優(yōu)惠，減輕農村客運經營者負擔。
　　在恩施市白楊坪鎮(zhèn)，平坦的道路兩側，波形護欄和防撞設施讓人更加安心。鎮(zhèn)長朱永恒介紹，去年該鎮(zhèn)投入800余萬元安裝波形護欄、建設防撞墻，并規(guī)范了村組道路標示標牌，投入200余萬元啟動建設占地5400余平方米的白楊中心站場和熊家?guī)r客運分站，投入60余萬元新建候車站42個。
　　湖北省交通運輸廳廳長尤習貴介紹，今年，全省共需在2.6萬公里路段上新建警示樁等安保設施。為保障客車通行，今年湖北需要將全省通村公路路基加寬至4.5米，并在每公里路段修建兩三個錯車臺。
　　客運發(fā)展差異化特色化
　　針對不同地區(qū)山區(qū)、丘陵、平原等地形差異，湖北省交通運輸廳開展大規(guī)模調查摸底，在紅安、恩施、仙桃、江陵、宜都、老河口、秭歸7個縣市開展試點工作，探索總結了適合不同地區(qū)農村客運發(fā)展的差異化、特色化模式。
　　去年秭歸縣投入600多輛客車，開通了150多條農村客運線路，探索出“政府引導、公司經營、屬地管理”的山區(qū)農村客運新模式。
　　今年，湖北省交通運輸廳要求，新進入市場的農村客運經營者必須實行公司化經營。鼓勵支持規(guī)模化、集約化、信譽好的道路客運企業(yè)、公交客運企業(yè)開拓農村客運市場。鼓勵支持農村客運經營者通過規(guī)范的公司化改造，以收購、兼并或入股等形式，擴大經營規(guī)模。
　　湖北省交通運輸廳要求各地認真做好農村客運發(fā)展規(guī)劃，完善農村客運發(fā)展標準，建立農村客運發(fā)展長效政策，建立健全農村客運服務質量考核機制，并與省測繪局合作，將農村公路數(shù)據(jù)信息納入北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)，對所有通村客車進行動態(tài)監(jiān)管。